Description
Lorsque le De Rosa Corum Le cadre en acier a été lancé en 1999 et était considéré comme un cadre moderne. À l'époque, les tubes étaient relativement volumineux pour le matériau et le cadre était très stable par rapport aux normes de l'époque. Le fait qu'il soit soudé au lieu d'être soudé dans des douilles permettait une liberté dans le choix de la géométrie tout en économisant du poids. Le modèle lui-même est aujourd'hui un classique sans être démodé. La silhouette reste contemporaine grâce au tube supérieur légèrement incliné vers l'arrière. Le prix suggéré était d'environ 6 000 EUR.
Notre De Rosa Corum est un vélo exceptionnel en très bon état avec toutes les peintures et autocollants d'origine. Le vélo a le meilleur de la gamme Campagnolo Record Groupe 9 vitesses en titane et livré avec une toute nouvelle bouteille d'eau scellée De Rosa.
Condition
Utilisé. Très bon état. Peinture et autocollants d'origine. Entièrement révisée dans notre atelier.Taille du vélo
| Taille (centre-haut) | 56 cm |
|---|---|
| Tube supérieur | 54 cm |
| Tube de tête | 13 cm |
| Standover (en anglais) | 81 cm |
Détails
| Marque | De |
|---|---|
| Dérailleur arrière | Campagnolo Record Titane |
| Dérailleur avant | Campagnolo Record |
| Changeurs de vitesse | Campagnolo Record Ergopowers en carbone 2 x 9 vitesses |
| Freins | Campagnolo Record |
| Leviers de frein | Campagnolo Record Ergopowers en carbone 2 x 9 vitesses |
| Jeu de direction | Campagnolo Record |
| Pédalier | Campagnolo Record |
| Pignon de pédalier | Campagnolo Record |
| Tige de selle | FSA Carbon |
| Siège | Nouvelle selle San Marco Regal Evo Carbone |
| Moyeux | FSA RD-200 |
| Jantes | FSA RD-200 |
| Pneus | Michelin Lithium 2 |
| Tige | FSA 400 mm |
| Stembar | FSA 110 mm |
| Chaîne | Chaîne classique toute neuve |
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