Beschreibung
Ugo De Rosa - plus connu sous le nom de "The Master" - est l'un des meilleurs constructeurs de cadres de tous les temps. Il a non seulement fourni ses vélos haut de gamme à de nombreux champions (Gianni Motta, Eddy Merckx et Francesco Moser, pour n'en citer que quelques-uns), mais il a également fabriqué des chefs-d'œuvre qui ont fortement influencé l'industrie du cyclisme.
L'histoire de l'entreprise De Rosa Strada est sans aucun doute un des meilleurs modèles des années 1970.
Fabriqué en Tubes d'acier Columbus SL (un tube léger, abouté et particulièrement rigide), ce modèle illustre le souci du détail typique du travail d'Ugo De Rosa, avec des cornes fines et un design austère, où seules quelques gravures et découpes élégantes viennent altérer l'impression générale. Elle est également construite avec la signature de De Rosa. Chaîne diamantée.
Notre De Rosa date de la fin des années 1970 et est équipée de l'ensemble des éléments suivants Campagnolo Nuovo Record groupe avec le rare dérailleur avant à 4 trous produit pour une seule année. Le reste continue sur une note très élevée avec des jantes Martano ou un cockpit 3ttt. Certaines pièces d'usure ont été remplacées par des pièces neuves de haute qualité, comme les pneus Tufo fabriqués à la main, la chaîne, les câbles, le bartape, etc. pour que vous puissiez profiter de chaque instant au guidon de ce superbe De Rosa des années 70.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
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Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 81 cm |
Details
Marke | De Rosa |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170 mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa Comfort |
Naben | Campagnolo Record; 6-speed freewheel 26/14 ratio |
Felgen | Martano; 700C tubulars |
Reifen | Tufo S33Pro; 622/24 tubulars |
Vorbau | 3ttt; 11 cm |
Lenker | 3ttt Competizione; 44 cm |
Kette | YBN hard plated NEW |
Pedale | Nicht inklusive |