Description
Ugo De Rosa est certainement l'un des fabricants de cadres les plus influents des années 1970 et 1980. Il a fourni ses vélos haut de gamme à de nombreux champions tels que Gianni Motta, Eddy Merckx, Francesco Moser et bien d'autres. Ugo a également fabriqué des chefs-d'œuvre qui ont fortement influencé l'industrie du cyclisme, tout comme le De Rosa Professional.
Notre exemplaire a été fabriqué vers 1984 et arbore une élégante peinture argentée d'origine avec des accents bleus et verts qui est en très bon état.
En ce qui concerne les pièces, il est équipé des meilleures pièces de l'époque. Campagnolo Groupe Super Record dans son dernière génération classique. Il se distingue par ses élégants manivelles non cannelées ou ses étriers de freins similaires à ceux de la version Cobalto. Un détail qui ne manque pas d'attrait est la rareté de l'étrier de frein de la version Cobalto. Campagnolo système Porta Catena (qui signifie "porte-chaîne" en italien). La patte côté roue libre comporte une protubérance qui permet de monter ce support en aluminium en forme de C conçu pour retenir la chaîne lors du changement de roue. Pour ce faire, le levier droit dispose d'un bouton de déverrouillage supplémentaire à presser avant de passer à un deuxième arrêt supplémentaire - le porte-chaîne. Conçu à la base pour les courses professionnelles, le Campagnolo Porta Catena n'a pas connu un grand succès mais est resté une icône de l'histoire du cyclisme. Très belle bicyclette fabriquée par l'un des meilleurs constructeurs de cadres de tous les temps.
Le Professional est l'un des modèles légendaires de vélo de course. Fabriqué en tubes d'acier Columbus SL et plus tard SLX, il a été le compagnon idéal de nombreux cyclistes sur le chemin de la victoire. Il se distingue par la forme magnifique des bases de chaîne "Diamante", l'un des signes distinctifs de De Rosa.
Notre exemplaire a été fabriqué vers 1984 et arbore une élégante peinture argentée d'origine avec des accents bleus et verts qui est en très bon état.
En ce qui concerne les pièces, il est équipé des meilleures pièces de l'époque. Campagnolo Groupe Super Record dans son dernière génération classique. Il se distingue par ses élégants manivelles non cannelées ou ses étriers de freins similaires à ceux de la version Cobalto. Un détail qui ne manque pas d'attrait est la rareté de l'étrier de frein de la version Cobalto. Campagnolo système Porta Catena (qui signifie "porte-chaîne" en italien). La patte côté roue libre comporte une protubérance qui permet de monter ce support en aluminium en forme de C conçu pour retenir la chaîne lors du changement de roue. Pour ce faire, le levier droit dispose d'un bouton de déverrouillage supplémentaire à presser avant de passer à un deuxième arrêt supplémentaire - le porte-chaîne. Conçu à la base pour les courses professionnelles, le Campagnolo Porta Catena n'a pas connu un grand succès mais est resté une icône de l'histoire du cyclisme. Très belle bicyclette fabriquée par l'un des meilleurs constructeurs de cadres de tous les temps.
Condition
Used. The bicycle is in good condition. The frame has no cracks, no dents and is not bent. The paintwork and decals are all original. All parts have been checked and are working fine. The bicycle went through a full checkup at Steel Vintage Bikes workshop! All parts are in nice condition and were disassembled, cleaned and re-assembled again. The frame was checked for structural integrity and all wearing parts were replaced with new ones. You can expect the bicycle in fantastic riding condition and ready to go for your vintage bike ride.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 52.0 cm |
|---|---|
| Top Tube | 52.5 cm |
| Head Tube | 10.5 cm |
| Standover | 78.0 cm |
Details
| Brand | De Rosa |
|---|---|
| Rear Derailleur | Campagnolo Super Record |
| Front Derailleur | Campagnolo Super Record |
| Shifters | Campagnolo Record Porta Catena |
| Brakes | Campagnolo Super Record |
| Brake Levers | Campagnolo Super Record |
| Headset | Campagnolo Super Record |
| Crankset | Campagnolo Super Record; 172.5 mm; 53/42 |
| Bottom Bracket | Campagnolo Record |
| Seatpost | Campagnolo Super Record |
| Seat | Selle San Marco Rolls NEW |
| Hubs | Campagnolo Record; 5-speed freewheel 24/14 ratio |
| Rims | Campagnolo Victory Crono; 700C tubulars |
| Tires | Tufo S33 Pro; 622/24 tubulars NEW |
| Stem | 3ttt; De Rosa pantographed; 95 mm |
| Stembar | 3ttt Competizione; 38 cm |
| Chain | KMC NEW |
Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
Un emballage sûr
Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.
Taxes d'importation et douanes
Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.
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