Beschreibung
Il faut parfois lire deux fois pour en croire ses yeux.
Ce cadre porte-t-il vraiment la mention De Rosi ?
Que faire lorsque l'on veut fabriquer des vélos et que l'on s'appelle Marco de Rosi ? Devriez-vous inventer un autre nom pour votre marque simplement parce qu'il existe un gourou de la conception de vélos de course qui s'appelle Ugo De Rosa ? - Non ! Marco est resté fidèle à son nom de famille et c'est la raison pour laquelle nous pouvons présenter ici l'un des rares vélos de route De Rosi.
Le vélo est construit à partir de tubes Columbus Cromor robustes et de cosses microfusion. Une géométrie classique avec un tube supérieur assez court pour plus de rigidité.
Avec un nom aussi italien, il n'y a pas d'autre choix pour les pièces que des composants classiques de la fierté de Vincenza, Campagnolo.
Avec le cadre, le groupe forme un duo dynamique qui convient non seulement aux courtes sorties rapides, mais aussi aux longues distances ou même aux trajets quotidiens - grâce à une paire de roues solide.
Un vélo aussi amusant qu'utile.
Ce cadre porte-t-il vraiment la mention De Rosi ?
Que faire lorsque l'on veut fabriquer des vélos et que l'on s'appelle Marco de Rosi ? Devriez-vous inventer un autre nom pour votre marque simplement parce qu'il existe un gourou de la conception de vélos de course qui s'appelle Ugo De Rosa ? - Non ! Marco est resté fidèle à son nom de famille et c'est la raison pour laquelle nous pouvons présenter ici l'un des rares vélos de route De Rosi.
Le vélo est construit à partir de tubes Columbus Cromor robustes et de cosses microfusion. Une géométrie classique avec un tube supérieur assez court pour plus de rigidité.
Avec un nom aussi italien, il n'y a pas d'autre choix pour les pièces que des composants classiques de la fierté de Vincenza, Campagnolo.
Avec le cadre, le groupe forme un duo dynamique qui convient non seulement aux courtes sorties rapides, mais aussi aux longues distances ou même aux trajets quotidiens - grâce à une paire de roues solide.
Un vélo aussi amusant qu'utile.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 59 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 16.5 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | De Rosi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Mirage 2x8-Speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Veloce; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Mirage |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia |
Naben | Campagnolo; Cassette 12-23 |
Felgen | Rigida Ultimate Power; 700c clincher |
Reifen | Continental Ultra Sport; 700c clincher |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 41cm |
Kette | YBN Narrow; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |