Drali Corsa Classic Road Bicycle 1970s

De nos jours, Drali n'est plus très connu et si vous vous demandez quand vous avez vu un vélo Drali pour la dernière fois, vous répondrez probablement : jamais. Et pourtant, c'est une marque qui porte sur ses épaules une grande partie de l'histoire du cyclisme. Au tout début, il y avait Carlo Drali de Milan. À l'âge de 13 ans, il a commencé à donner un coup de main aux Cicli Olympia. Très vite, il est engagé personnellement par un certain Edoardo Bianchi pour la division "reparto corse" de Bianchi. C'est un tournant dans sa carrière.

Malheureusement, la première guerre mondiale éclate et le martyre de 4 ans s'ensuit. Il retourne ensuite au Reparto corse où il peut travailler sur les cadres de champions emblématiques comme Girardengo ou Olmo. En 1923, il ouvre son propre atelier à Milan, où il apprend à son fils Giuseppe tout ce qu'il sait sur la construction de cadres. Après la Seconde Guerre mondiale, les affaires de Bianchi ont repris et Carlo a été engagé pour construire des cadres pour l'Union européenne. Campionissimo Fausto Coppi. L'histoire va même jusqu'à ce que Coppi remporte la course Milano - San Remo 1946 sur un vélo fabriqué par Drali. L'étroite collaboration avec Bianchi s'est poursuivie au cours des années suivantes et, outre les vélos de leur propre marque Drali, de nombreux vélos de course destinés aux coureurs sponsorisés par Bianchi ont vu le jour dans leur atelier.

La marque Drali est toujours vivante et, qui plus est, Giuseppe Drali (aujourd'hui âgé de 90 ans) en est toujours le centre.

Et nous sommes fiers de vous présenter ici l'un de ses vélos. Le cadre a été fabriqué en tubes Columbus dans les années 1970 et l'habileté de son constructeur est évidente. Tout est précis, net et très élégant. Les pattes ont des découpes inhabituelles et la couronne de la fourche a une forme distinctive. La peinture bleu clair est encore d'origine, mais la patine accumulée au fil des années est bien là, elle ne fait que souligner l'authenticité et l'héritage de cette moto.

Le point fort des composants est certainement la Drali pantographié Campagnolo et la potence 3ttt. A part ou Campagnolo Nuovo Gran Sport, vous trouverez les freins Universal, la selle Cinelli Unicanitor et les barres 3ttt recouvertes de Almarc en cuir cousu.

Vélo pour les vrais amateurs de cyclisme classique et idéal pour le prochain événement héroïque.