Beschreibung
Les leader MX était l'un des cadres en acier les plus solides développés par Eddy Merckx dans les années 1990. Les tubes Columbus Max surdimensionnés et de forme spéciale étaient montés dans des pattes surdimensionnées et uniformément résistantes.
Cette construction rendait le cadre légèrement plus lourd, mais il roulait bien ! Ce cadre est légendaire pour son transfert de puissance, son confort et sa maniabilité.
Virages, sprints, descentes rapides - le MX Leader maîtrise toutes les disciplines avec brio.
Notre MX-Leader est encore plus spécial :
Il s'agit d'un vélo d'équipe de la Team Telekomqui a été construit à l'automne 1992 pour être utilisé au cours de la saison 1993 par le coureur allemand Udo Bölts.
Bölts est l'un des cyclistes allemands les plus titrés. Dès le début de sa carrière, il s'est distingué comme un coureur courageux qui aimait se lancer dans des échappées. À bien des égards, son rôle dans le peloton ressemblait à celui de Jens Voigt plus tard.
De 1992 à 2003, Bölts a participé à douze Tours de France consécutifs, arrivant à Paris à chaque fois, deux records allemands jusqu'à ce qu'il soit dépassé par Jens Voigt. Sa meilleure place dans la course par étapes la plus célèbre du monde a été obtenue en 1994, avec une neuvième place.
En 1996 et 1997, il a apporté une aide précieuse à ses coéquipiers et futurs vainqueurs du Tour, Bjarne Riis et Jan Ullrich.
Lors du Tour 1997, il s'est fait remarquer par les mots qu'il a lancés à Ullrich lorsque ce dernier était sur le point de craquer : "Quäl dich, du Sau !". (torture-toi, fainéant !).
Bölts était aussi l'homme dont son directeur d'équipe de longue date, Walter Godefroot, disait : "Le Bölts est fort : "Le Bölts est fort, on ne peut pas le briser".
Parmi ses plus grandes victoires, on compte trois titres nationaux allemands sur route. Il est également le seul coureur allemand à avoir remporté le Dauphiné Libéré.
Le vélo est accompagné d'un maillot de l'équipe Telekom et d'un autographe.
Cette construction rendait le cadre légèrement plus lourd, mais il roulait bien ! Ce cadre est légendaire pour son transfert de puissance, son confort et sa maniabilité.
Virages, sprints, descentes rapides - le MX Leader maîtrise toutes les disciplines avec brio.
Notre MX-Leader est encore plus spécial :
Il s'agit d'un vélo d'équipe de la Team Telekomqui a été construit à l'automne 1992 pour être utilisé au cours de la saison 1993 par le coureur allemand Udo Bölts.
Bölts est l'un des cyclistes allemands les plus titrés. Dès le début de sa carrière, il s'est distingué comme un coureur courageux qui aimait se lancer dans des échappées. À bien des égards, son rôle dans le peloton ressemblait à celui de Jens Voigt plus tard.
De 1992 à 2003, Bölts a participé à douze Tours de France consécutifs, arrivant à Paris à chaque fois, deux records allemands jusqu'à ce qu'il soit dépassé par Jens Voigt. Sa meilleure place dans la course par étapes la plus célèbre du monde a été obtenue en 1994, avec une neuvième place.
En 1996 et 1997, il a apporté une aide précieuse à ses coéquipiers et futurs vainqueurs du Tour, Bjarne Riis et Jan Ullrich.
Lors du Tour 1997, il s'est fait remarquer par les mots qu'il a lancés à Ullrich lorsque ce dernier était sur le point de craquer : "Quäl dich, du Sau !". (torture-toi, fainéant !).
Bölts était aussi l'homme dont son directeur d'équipe de longue date, Walter Godefroot, disait : "Le Bölts est fort : "Le Bölts est fort, on ne peut pas le briser".
Parmi ses plus grandes victoires, on compte trois titres nationaux allemands sur route. Il est également le seul coureur allemand à avoir remporté le Dauphiné Libéré.
Le vélo est accompagné d'un maillot de l'équipe Telekom et d'un autographe.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo C-Record Ergo; 8-Speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo C-Record; 172.5mm; 53/41 |
Innenlager | Campagnolo Record cartridge |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Turbo Matic |
Naben | Campagnolo C-Record; 8-Speed Cassette |
Felgen | Campagnolo Sigma Pavé Hardox; 700c clincher |
Reifen | Vittoria Crono Squadre Prof.; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 110mm |
Lenker | 3ttt; 42cm |
Kette | Sachs 8-Speed |
Pedale | Nicht inklusive |