Beschreibung
A la fin des années 1950, Fausto Coppi souhaite commencer à produire ses propres vélos de course italiens classiques. Il a passé un accord avec Fiorelli à Novi Ligure pour la fabrication de bicyclettes à son nom. Ces bicyclettes anciennes étaient très semblables aux modèles de Fiorelli, à l'exception de la finition et de la marque. Lorsque le Campionissimo est décédé d'une fièvre paludéenne en 1960, ce contrat était toujours valable et la production de bicyclettes portant la marque Fausto Coppi s'est poursuivie. Plus tard, l'entreprise Masciaghi a obtenu les droits de la marque Coppi et, au début des années 1990, a fait appel à la légende de la construction de cadres Pelizzoli pour concevoir ses cadres. À partir de ce moment-là, les vélos Coppi ont de nouveau remporté des victoires. L'équipe Polti a connu un succès incroyable.
Notre Vélo de course classique Fausto Coppi dans son joli style des années 1990, date exactement de cette époque, aux alentours de 1993. La construction est la preuve que même les vélos destinés aux amateurs ambitieux étaient fabriqués avec le souci du détail.
En ce qui concerne les pièces, cette Coppi est équipée d'un groupe Sachs New Success plutôt rare et de première classe. En tant que fabricant traditionnel de composants pour vélos, Sachs a tenté une dernière fois d'offrir un groupe complet au marché professionnel avant d'être racheté par Sram. Au fur et à mesure que la concurrence s'intensifiait entre Shimano et Campagnoloil restait de moins en moins de marges de marché pour des entreprises comme Sachs.
Les Nouveau succès de Sachs reposait sur une stratégie visant à renforcer la coopération entre les producteurs experts européens. Ainsi, les freins étaient fabriqués par Modolo, sans doute les champions des freins à l'époque. Les moyeux étaient les légendaires moyeux étanches Maillard/Mavic. Le pédalier et les Brifters étaient essentiellement fabriqués par Campagnolo Chorus. En fait, le déraillage a été développé pour Campagnolo par Sachs. Et, bien sûr, les dérailleurs sont le fruit d'une coopération entre Sachs et CampagnoloSachs et Sachs. Bien qu'il s'agisse d'un groupe qui fonctionne très bien, le New Success n'a pas été en mesure de ramener Sachs dans le jeu. Et si vous êtes en mesure de trouver un exemplaire complet aujourd'hui, vous êtes plutôt chanceux.
Malgré un groupe fantastique, notre Coppi a une peinture impressionnante. Ce n'est pas l'original, mais il a été repeint avec beaucoup de talent : Il n'y a pas de décalcomanies. Les écritures sont en fait peintes! Cela transforme la moto en un bijou extravagant.
Le vélo est adapté à toutes sortes d'activités, y compris des escapades de week-end plus longues. Entièrement vérifié et prêt à partir !
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 49 cm |
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Oberrohr | 51 cm |
Steuerrohr | 8 cm |
Standover | 74 cm |
Details
Marke | Fausto Coppi |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Sachs New Success |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Sachs New Success; 172.5mm; 52/39 |
Innenlager | Campagnolo |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor light |
Naben | Sachs New Success |
Felgen | Rigida 700c clincher |
Reifen | Continental Ultra Sport; 25-622 |
Vorbau | 3ttt; 80mm |
Lenker | ITM; 39cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |