Beschreibung
Ce vélo est unique à bien des égards.
Tout d'abord, le cadre semble être une pièce d'origine. cadre de piste Flema fabriqué par Fritz Fleck de Mannheim, pionnier du titane et fabricant de cadres pour les médaillés d'or olympiques.
Mais ce n'est pas le cas.
Sous la peinture et les décalcomanies se cache un cadre datant de 1950, en fait un Bauer - une autre marque de vélo allemande qui a fabriqué des cadres pour des champions et des champions du monde. Il pourrait donc s'agir d'un vélo de piste Bauer de 1950.
Mais ce n'est pas le cas.
Manquant de fourche et de pièces et ayant été repeint, ce cadre a eu une triste vie, stocké pendant de nombreuses années. Jusqu'à ce que nous décidions de changer cela et de le ramener à la vie comme quelque chose de nouveau.
Nous étions prêts à prendre le risque d'un choc des générations entre le cadre et les pièces et cela a vraiment payé !
Le cadre a reçu une fourche en aluminium et des pièces modernes, y compris un frein arrière amovible.
Il s'agit maintenant d'un étonnant vélo de route à vitesse unique qui est non seulement étonnamment agile mais aussi très confortable grâce à des pneus extra larges de 32 mm.
Le cadre lui-même est un peu plus petit que les 58 cm que nous indiquons ici, mais grâce à son long tube supérieur et à la tige de selle actuelle, il se conduit comme un 57/58 (c-t).
Alors, comment l'appeler maintenant ?
Un des des vélos à vitesse unique les plus doux et les plus élégants de Berlin ?
- Oui, c'est certain !
Tout d'abord, le cadre semble être une pièce d'origine. cadre de piste Flema fabriqué par Fritz Fleck de Mannheim, pionnier du titane et fabricant de cadres pour les médaillés d'or olympiques.
Mais ce n'est pas le cas.
Sous la peinture et les décalcomanies se cache un cadre datant de 1950, en fait un Bauer - une autre marque de vélo allemande qui a fabriqué des cadres pour des champions et des champions du monde. Il pourrait donc s'agir d'un vélo de piste Bauer de 1950.
Mais ce n'est pas le cas.
Manquant de fourche et de pièces et ayant été repeint, ce cadre a eu une triste vie, stocké pendant de nombreuses années. Jusqu'à ce que nous décidions de changer cela et de le ramener à la vie comme quelque chose de nouveau.
Nous étions prêts à prendre le risque d'un choc des générations entre le cadre et les pièces et cela a vraiment payé !
Le cadre a reçu une fourche en aluminium et des pièces modernes, y compris un frein arrière amovible.
Il s'agit maintenant d'un étonnant vélo de route à vitesse unique qui est non seulement étonnamment agile mais aussi très confortable grâce à des pneus extra larges de 32 mm.
Le cadre lui-même est un peu plus petit que les 58 cm que nous indiquons ici, mais grâce à son long tube supérieur et à la tige de selle actuelle, il se conduit comme un 57/58 (c-t).
Alors, comment l'appeler maintenant ?
Un des des vélos à vitesse unique les plus doux et les plus élégants de Berlin ?
- Oui, c'est certain !
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
---|---|
Oberrohr | 57.5 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 81.5 cm |
Details
Marke | Flema |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano 600; 170mm; 48t |
Innenlager | Neco Sealed |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor Supercorsa |
Naben | Gipiemme Pista |
Felgen | Gipiemme; 700c clincher |
Reifen | Hutchinson Top Slick; 32mm |
Vorbau | Ritchey WCS; 110mm |
Lenker | Ritchey WCS; 40cm |
Kette | 1/2 x 1 1/8 |
Pedale | Nicht inklusive |