Francesco Moser Personal Track Bike 1984 - Steel Vintage Bikes
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Vélo de piste personnel de Francesco Moser 1984

  • Vélo vendu
to Germany

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Beschreibung

A Mexico en 1984, la superstar italienne du cyclisme Francesco Moser s'est attaqué au prestigieux record du monde de l'heure. Eddy Merckx l'avait établi en 1972 et il n'avait plus été battu depuis.

Pour atteindre son objectif, "lo sceriffo" a adopté une approche différente de celle de Merckx 12 ans plus tôt. Merckx a roulé sur un vélo à la géométrie classique et au guidon tombant, allégé au maximum pour une telle puissance.
Moser pensait différemment, il essayait de rouler sur un vélo aussi aérodynamique que possible. Cela impliquait des vêtements spéciaux et un vélo très spécial. Elle n'était pas vraiment légère, mais le cadre forçait le corps du pilote à adopter une position aérodynamique. La machine roulait sur des roues à disque et était équipée d'un guidon en forme de corne de taureau.
Ses améliorations aérodynamiques ont permis à Francesco Moser d'obtenir le record tant attendu, qu'il a réussi à porter, lors d'une deuxième tentative, à la distance stupéfiante de 5 1151 mètres !

Le vélo qui a joué un si grand rôle dans ce triomphe est devenu le modèle emblématique de tous les vélos de contre-la-montre et de poursuite des années suivantes. Tout le monde roulait avec des guidons en forme de cornet, des cadres à profil bas, des petites roues avant et des roues à disque.
Cette machine a ensuite été transformée en un modèle standard spécialement conçu pour le contre-la-montre sur route. Elle a alors été baptisée "Va Por La Hora", d'après le cri répété du haut-parleur du vélodrome au Mexique, qui se traduit par "Va pour l'heure".

Selon Francesco Moser, notre vélo était l'une de ses machines d'entraînement. Il fait partie d'une série de vélos dont les différences géométriques sont minimes et qui lui permettent de s'adapter à la position parfaite.

Ce n'est pas l'un des vélos utilisés pour la tentative de record au Mexique, bien sûr, mais c'est probablement ce qui s'en rapproche le plus. Et elle est même signée par Cecco !

Il s'agit vraiment d'une icône, d'une légende et d'une source d'inspiration.



Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top) cm
Oberrohr cm
Steuerrohr cm
Standover cm


Details

MarkeFrancesco Moser
Schaltwerk
Umwerfer
Schalthebel
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelCampagnolo Record; 170mm; 56t
InnenlagerCampagnolo Record
Sattelstütze
SattelSelle Royal Contour
NabenAmbrosio
FelgenAmbrosio
ReifenVittoria Pista CL Ultra Pro
Vorbau3ttt; 130mm; pantographed
Lenker3ttt; 40cm
Kette?
PedaleNicht inklusive


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