Description
Ce cadre G. Genesi est un peu mystérieux. Le badge de la tête indique que Genesi aurait pu faire partie de Cicli Condor à Gênes, dans le nord de l'Italie, ou y être lié d'une manière ou d'une autre. Ce qui est certain, c'est qu'il s'agit d'un cadre exceptionnellement élaboré avec des solutions uniques.
Le cadre est composé de tubes Columbus SL, connus pour leur légèreté et leur solidité et utilisés par de nombreux vélos haut de gamme. Les tubes sont reliés par de jolies pattes découpées avec de petits trous sur les côtés. Le pont de frein arrière est doté d'un insert en aluminium qui permet d'économiser du poids et d'améliorer le point de contact avec l'étrier de frein. La patte de fixation de la selle est dotée d'une ouverture horizontale inhabituelle qui permet d'éviter les contraintes inutiles lors du serrage de la tige de selle. Et le meilleur de tous est peut-être le passage interne des câbles à travers le boîtier de pédalier.
En ce qui concerne les pièces, notre Genesi a été équipé d'une gamme de pièces de rechange. Campagnolo pièces.
Condition
BMB 06-12. Le cadre est en bon état. La peinture d'origine présente quelques marques d'usage comme de petites rayures et des éclats de peinture. Les décalcomanies ont été retouchées et tracées à la main. Il n'y a pas de bosses, pas de fissures et le cadre n'est pas déformé.Bicycle Size
Size (Center-Top) | 53 cm |
---|---|
Top Tube | 55 cm |
Head Tube | 12 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Brand | G.Genesi |
---|---|
Rear Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
Front Derailleur | Campagnolo Nuovo Record |
Shifters | Campagnolo Record |
Brakes | Universel |
Brake Levers | Universel |
Headset | Campagnolo Nuovo Record |
Crankset | Gipiemme ; 170mm ; 53-42 |
Freewheel/Cassette | 14-24, 5 Speed; Sunrace |
Bottom Bracket | Ofmega |
Seatpost | ITM |
Seat | Selle San Marco Concor |
Hubs | Zeus |
Rims | Mavic GP4 |
Tires | Continental Giro ; 22mm ; Tubulaire |
Stem | SVB Classic ; 110mm |
Stembar | 2Erres ; 420mm |
Chain | YBN |
Pedals | Non inclus |
Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
Un emballage sûr
Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.
Taxes d'importation et douanes
Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.