Vélo de collection Gerbi Cambio Corsa 1949

Givanni Gerbi fut l'un des cyclistes italiens les plus populaires de l'avant-guerre, avec une carrière qui s'étendit de 1902 à 1932. Il était connu sous son surnom de "il diavolo rosso"le diable rouge. Il a gagné ce nom grâce à son style de course implacable et audacieux.

Gerbi a également été l'un des premiers coureurs à créer une fabrique de bicyclettes et à en faire une activité rentable. Ses vélos étaient extrêmement bien construits pour l'époque, parfois de véritables chefs-d'œuvre, comme celui-ci que nous avons eu la chance de rencontrer.

Cette Gerbi est un super sportster de son époque. Non seulement le cadre est fait de tubes d'acier aboutés légers et solides, mais la fourche présente également une magnifique couronne soudée intérieurement. Comme il s'agit d'une moto Gerbi, le cadre ne peut avoir d'autre couleur que le rouge sang foncé distinctif avec les décalcomanies d'origine. La selle est également un vieux Gerbi d'origine !

En ce qui concerne les composants, deux choses attirent vraiment l'attention de l'observateur. Tout d'abord, la première génération de Simplex Competition de première génération avec un pédalier demi-tour et, deuxièmement, le dérailleur avant Campagnolo Cambio Corsa un chef-d'œuvre à deux bielles qui combine des pattes spéciales avec une attache rapide et le dérailleur proprement dit. C'est ce dérailleur qui a permis à Gino Bartali de remporter son Tour de France épique en 1948. Combiner ces deux dérailleurs sur un seul vélo devait être l'idée d'un cycliste très avancé. En général, le Cambio Corsa était utilisé avec un seul plateau à l'avant.

L'excellente configuration, les nombreuses pièces d'origine et le cadre d'origine font de ce vélo un objet de choix pour tout collectionneur. Ce Gerbi pèse seulement 9,9 kg. Pour tous ceux qui pensent que les vélos classiques sont des fers lourds...