Hetchins Magnus Bonum Six-Days Curly Classic Roadbike

Hetchins sont parmi les vélos légers classiques les plus recherchés. Cela est dû en partie à la conception particulière de leur cadre, souvent orné d'opulentes barrettes et de haubans courbés, mais aussi à leurs excellentes caractéristiques de conduite.
Dans les années 1920, Hyman Hetchin, un juif russe qui s'est réfugié en Angleterre après la révolution de 1917, a fondé un magasin à Londres où il vendait également des vélos. Lorsqu'il rencontre le fabricant de cadres Jack Denny, qui a expérimenté un design innovant avec des haubans courbés, il voit le potentiel de son travail. Les deux hommes s'associent et font breveter le concept en 1934. Le partenariat est rapidement récompensé par des victoires aux Jeux olympiques et aux championnats du monde en 1936, et les ventes augmentent jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
Outre les haubans frisés (ou "vibrants") brevetés, les montures de Hetchin étaient (et sont toujours) connues pour leurs cornes ornementées, souvent taillées à la main. D'autres innovations sont attribuées à Hetchin/Denny, comme le tube de selle cannelé sur les vélos de course à six jours (qui rapproche la roue arrière du tube de selle par rapport aux cadres de bicyclettes classiques, ce qui raccourcit l'empattement).
Notre Hetchins Magnus Bonum Six-Days Curly Classic Roadbike présente toutes les caractéristiques mentionnées ci-dessus et que vous souhaiteriez avoir. Le cadre semble dater des années 1960 et constitue un mélange intéressant de vélo de tourisme et de vélo de course. Les longues pattes permettent un empattement long pour le tourisme et un empattement court pour la course, ce qui est également mis en valeur par le support de selle cannelé.
L'engrenage est particulièrement adapté aux randonnées en terrain vallonné, ce qui inclut bien sûr les randonnées de l'Eroica. Un vélo extraordinaire !