Beschreibung
Le Koga Miyata FullPro-S de 1994 est un vélo vraiment exceptionnel. Il n'est pas nécessaire de le mentionner, car la ligne FullPro était le sommet absolu de Koga Miyata et a donné naissance à des chefs-d'œuvre impressionnants.
Mais la FullPro-S de 1994 est spéciale d'une autre manière. En 1994, deux des trois modèles de la gamme FullPro étaient déjà des vélos en fibre de carbone. Le FullPro-S a été développé à partir du FullPro Limited de 1993 et a été en fait le dernier cadre professionnel construit par Koga avec des tubes d'acier à oreilles.
Sa combinaison de tubes Columbus MAX légers, robustes et spécifiquement formés et d'ergots de microfusion a donné de si bons résultats que ce modèle a été construit pendant trois années consécutives (et même quatre années si l'on tient compte du modèle similaire de 1993). Sur le marché très concurrentiel et en constante évolution des vélos dans les années 1990, c'est une éternité ! Et à la fin, il n'a été supplanté que par une version soudée au TIG, toujours aussi similaire. Même s'il a été fabriqué par certains des meilleurs artisans du monde, l'acier était encore bien réel au milieu des années 1990.
Un tel cadre ne peut être équipé que de pièces de qualité. C'est donc sans surprise que l'on trouve un cadre complet Campagnolo Chorus groupe complet. Si cette combinaison de cadre et de pièces n'était pas déjà brillante, l'excellent état de la moto couronne ce chef-d'œuvre.
Ce vélo est le compagnon idéal pour les longues balades du week-end ou pour les après-midi ensoleillés.
Mais la FullPro-S de 1994 est spéciale d'une autre manière. En 1994, deux des trois modèles de la gamme FullPro étaient déjà des vélos en fibre de carbone. Le FullPro-S a été développé à partir du FullPro Limited de 1993 et a été en fait le dernier cadre professionnel construit par Koga avec des tubes d'acier à oreilles.
Sa combinaison de tubes Columbus MAX légers, robustes et spécifiquement formés et d'ergots de microfusion a donné de si bons résultats que ce modèle a été construit pendant trois années consécutives (et même quatre années si l'on tient compte du modèle similaire de 1993). Sur le marché très concurrentiel et en constante évolution des vélos dans les années 1990, c'est une éternité ! Et à la fin, il n'a été supplanté que par une version soudée au TIG, toujours aussi similaire. Même s'il a été fabriqué par certains des meilleurs artisans du monde, l'acier était encore bien réel au milieu des années 1990.
Un tel cadre ne peut être équipé que de pièces de qualité. C'est donc sans surprise que l'on trouve un cadre complet Campagnolo Chorus groupe complet. Si cette combinaison de cadre et de pièces n'était pas déjà brillante, l'excellent état de la moto couronne ce chef-d'œuvre.
Ce vélo est le compagnon idéal pour les longues balades du week-end ou pour les après-midi ensoleillés.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 16.5 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Koga Miyata |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Chorus |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Chorus; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Chorus |
Sattelstütze | |
Sattel | Iscaselle Dekor Titanic |
Naben | Campagnolo Chorus; Cassette 13-23 |
Felgen | Mavic Open S.U.P Ceramic |
Reifen | Continental Ultra Sport 23/622 |
Vorbau | ITM 400; 125mm |
Lenker | ITM Super Italia Pro2; 430mm |
Kette | YBN Narrow hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |