Beschreibung
Il s'agit d'une Koga Miyata Gentsracer S de 1980, une machine de sport classique.
À cette époque, l'équipe Koga était très performante et a même remporté la coupe du monde par équipe de l'UCI en 1981. L'un des slogans de l'entreprise était donc "De l'usine à la ligne de départ".
Le cadre a été fabriqué par Miyata, une entreprise qui travaille dans le secteur des bicyclettes depuis 1890 et qui emploie certains des meilleurs constructeurs de cadres. Mais il n'y a pas que les employés qui sont spéciaux chez Miyata. L'une des caractéristiques de toutes leurs bicyclettes était le tube d'une qualité exceptionnelle, dont Tange a été le premier à faire preuve. Le résultat est époustouflant. Koga Miyata était si fier de son travail qu'il a rapidement accordé une garantie à vie sur les cadres.
Dans notre cas, le cadre a été soudé à partir de tubes solides. Tange Champion à double paroi.
En plus de l'aspect technique, il y a la beauté. Des pattes nettes et des lignes classiques.
Le vélo a une géométrie de course avec des angles légèrement plus détendus qu'un vélo de critérium et est équipé de Shimano 600 pièces - Une fiabilité à toute épreuve et un régal pour les yeux.
Le Gentsracer S a été le premier modèle de course que Koga a présenté dans ses catalogues. Grâce à sa qualité et à sa maniabilité, il est devenu si populaire qu'il a été construit pendant des années avec de petites modifications. Ce qui est nouveau sur notre modèle de 1980, par exemple, c'est le Shimano Dyna-Drive, qui permet aux cyclistes de grande taille d'utiliser un cadre plus petit. Ainsi, notre cadre de 56 cm conviendrait également à quelqu'un qui recherche un cadre de 57 cm.
Si vous êtes à la recherche d'un vélo de course classique très performant pour vos sorties du week-end ou les événements cyclistes classiques, alors pourquoi ne pas choisir ce Koga Miyata en excellent état et pratiquement d'origine ?
Il a été soigneusement vérifié et est prêt à vous emmener vers de nouveaux horizons.
À cette époque, l'équipe Koga était très performante et a même remporté la coupe du monde par équipe de l'UCI en 1981. L'un des slogans de l'entreprise était donc "De l'usine à la ligne de départ".
Le cadre a été fabriqué par Miyata, une entreprise qui travaille dans le secteur des bicyclettes depuis 1890 et qui emploie certains des meilleurs constructeurs de cadres. Mais il n'y a pas que les employés qui sont spéciaux chez Miyata. L'une des caractéristiques de toutes leurs bicyclettes était le tube d'une qualité exceptionnelle, dont Tange a été le premier à faire preuve. Le résultat est époustouflant. Koga Miyata était si fier de son travail qu'il a rapidement accordé une garantie à vie sur les cadres.
Dans notre cas, le cadre a été soudé à partir de tubes solides. Tange Champion à double paroi.
En plus de l'aspect technique, il y a la beauté. Des pattes nettes et des lignes classiques.
Le vélo a une géométrie de course avec des angles légèrement plus détendus qu'un vélo de critérium et est équipé de Shimano 600 pièces - Une fiabilité à toute épreuve et un régal pour les yeux.
Le Gentsracer S a été le premier modèle de course que Koga a présenté dans ses catalogues. Grâce à sa qualité et à sa maniabilité, il est devenu si populaire qu'il a été construit pendant des années avec de petites modifications. Ce qui est nouveau sur notre modèle de 1980, par exemple, c'est le Shimano Dyna-Drive, qui permet aux cyclistes de grande taille d'utiliser un cadre plus petit. Ainsi, notre cadre de 56 cm conviendrait également à quelqu'un qui recherche un cadre de 57 cm.
Si vous êtes à la recherche d'un vélo de course classique très performant pour vos sorties du week-end ou les événements cyclistes classiques, alors pourquoi ne pas choisir ce Koga Miyata en excellent état et pratiquement d'origine ?
Il a été soigneusement vérifié et est prêt à vous emmener vers de nouveaux horizons.
Rahmengröße
![](http://cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_360x.png?v=1673880141 360w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_540x.png?v=1673880141 540w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_720x.png?v=1673880141 720w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_900x.png?v=1673880141 900w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1080x.png?v=1673880141 1080w, //cdn.shopify.com/s/files/1/0666/1131/4955/files/bike_size_indicator_22e010ff-d325-4fcc-bc01-3ad9de769c00_1600x.png?v=1673880141 1600w)
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
---|---|
Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Koga Miyata |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano 600 |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano 600; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Shimano 600 |
Sattelstütze | |
Sattel | Koga Miyata |
Naben | Shimano; 6-Speed Freewheel 14-24 |
Felgen | Mavic; 700c tubular |
Reifen | Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | Sakae Ringyu Royal; 90mm |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |