Beschreibung
Dans les années 1980, la société française Look a commencé à jouer un rôle de premier plan en apportant de nouvelles solutions high-tech au peloton professionnel. Ils sont devenus célèbres pour leurs pédales automatiques et leurs cadres composites - que vous trouverez tous les deux sur notre vélo.
Ce modèle est le 1990 Look KG56 Génération 4Le Look KG56 Génération 4 est le premier cadre composite vendu au même prix que les cadres en acier. Après des années de tests, Look s'est finalement senti en sécurité pour entrer sur le marché de masse avec cette pièce construite à partir de 60% de fibre de carbone unidirectionnelle et de 40% de fibre de verre. La construction à crampons s'est avérée très sûre et a ouvert la porte du monde des composites à de nombreux cyclistes amateurs.
Notre exemplaire est dans un état presque parfait car il n'a pratiquement jamais roulé. Le cadre est équipé d'un Shimano Dura Ace qui est précis comme une horloge. Le groupe avec les premiers leviers de frein à changement de vitesse, le changement de vitesse à 8 vitesses et les nouveaux freins à double pivot a été présenté à l'automne 1990 et a été monté sur ce cadre dès sa présentation.
On peut facilement dire qu'il s'agit d'un vélo de premier ordre pour l'époque.
Un vélo pour tout amateur des premiers cadres de vélo de route en composite.
Ce modèle est le 1990 Look KG56 Génération 4Le Look KG56 Génération 4 est le premier cadre composite vendu au même prix que les cadres en acier. Après des années de tests, Look s'est finalement senti en sécurité pour entrer sur le marché de masse avec cette pièce construite à partir de 60% de fibre de carbone unidirectionnelle et de 40% de fibre de verre. La construction à crampons s'est avérée très sûre et a ouvert la porte du monde des composites à de nombreux cyclistes amateurs.
Notre exemplaire est dans un état presque parfait car il n'a pratiquement jamais roulé. Le cadre est équipé d'un Shimano Dura Ace qui est précis comme une horloge. Le groupe avec les premiers leviers de frein à changement de vitesse, le changement de vitesse à 8 vitesses et les nouveaux freins à double pivot a été présenté à l'automne 1990 et a été monté sur ce cadre dès sa présentation.
On peut facilement dire qu'il s'agit d'un vélo de premier ordre pour l'époque.
Un vélo pour tout amateur des premiers cadres de vélo de route en composite.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 84 cm |
Details
Marke | Look |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura Ace STI |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura Ace; 170mm; 53/39 |
Innenlager | Shimano Dura Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Flite |
Naben | Shimano Dura Ace; 13-23 |
Felgen | Ambrosio Elite Durex |
Reifen | Michelin Dynamic Classic 20-622 |
Vorbau | MBS Style; 120mm |
Lenker | ITM; 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |