Description
Magni Giuseppe - aussi connu sous le nom de Magni Peppino "Pep" - était un mécanicien italien de l'équipe professionnelle. Dans les années 1970, il s'est lancé dans la fabrication de bicyclettes. Ses cadres étaient principalement construits par les mains expertes de Giovanni - "Vanni" - Losa. Ce Magni présente des découpes triangulaires raffinées sur les pattes et sous le pédalier avec une forme en "V" pour symboliser son surnom "Vanni". Le cadre lui-même est composé de tubes en acier légèrement surdimensionnés mais légers, qui constituent une base solide et stable pour un vélo performant.
Ce qui rend ce vélo encore plus spécial, c'est qu'il a été construit en collaboration avec la société Ital Cicli Systems de Zurich, en Suisse. Cette entreprise Ils ont transformé une pièce d'équipement de course pratique en chef-d'œuvre de collection qui rendra à jamais les collectionneurs de bicyclettes très enthousiastes.
Le cadre, tout à fait typique d'ICS, est orné de La fourche, le triangle arrière et le tube de direction sont recouverts d'or 24 carats. Pour rester dans le thème de l'or, la fourche, le triangle arrière et le tube de direction sont recouverts d'or 24 carats. Campagnolo Super Record groupe a également été plaqué en or 18k d'une épaisseur de 5 microns.
L'ensemble du groupe a été plaqué en or 18k de 5 microns d'épaisseur. Campagnolo Super Record Les composants de la transmission ont également été retravaillés par ICS. Les leviers de vitesses Anatomic avec inserts en caoutchouc, le dérailleur avant avec bac à chaîne, le dérailleur arrière à réglage diagonal 3-D system et le pédalier 53T avec guides-chaîne.
Condition
Le vélo est en très bon état. Le cadre n'a pas de fissures, pas de bosses et n'est pas déformé. La peinture est de Ital Cicli Systems. Toutes les pièces ont été vérifiées et fonctionnent parfaitement. Le vélo a fait l'objet d'un contrôle complet à Steel Vintage Bikes l'atelier !Bicycle Size
Size (Center-Top) | 60 cm |
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Top Tube | 58 cm |
Head Tube | 18 cm |
Standover | 85 cm |
Details
Rear Derailleur | Campagnolo Super Record I.C.S Modifié |
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Front Derailleur | Campagnolo Super Record I.C.S Modifié |
Shifters | Campagnolo Super Record I.C.S Modifié |
Brakes | Campagnolo Super Record I.C.S Modifié |
Brake Levers | Campagnolo Super Record |
Headset | Campagnolo Super Record |
Crankset | Campagnolo Super Record I.C.S Modified ; 172,5mm ; 53-41 |
Freewheel/Cassette | 13-18; 6 Speed; Regina |
Bottom Bracket | Campagnolo Record |
Seatpost | Campagnolo Super Record I.C.S Modifié |
Seat | Selle San Marco Concor Profil |
Hubs | Campagnolo Super Record |
Rims | Steiger |
Tires | Clement CF 2001 |
Stem | Cinelli I.C.S Modifié ; 100mm |
Stembar | Cinelli ; 420mm |
Chain | Regina |
Pedals | Campagnolo Super Record avec les cages I.C.S |
Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
Un emballage sûr
Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.
Taxes d'importation et douanes
Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.