Maino Campionissimo 1931 Bicyclette Vintage

Fondée en 1896 à Alessandria (Italie) par Giovanni Maino, Cicli Maino est l'une des plus anciennes marques italiennes de bicyclettes. Déjà célèbre dans les années 1920 grâce à Costante GirardengoMaino a remporté ses plus belles victoires avec Learco Guerra. Entre 1929 et 1934, le cycliste de San Nicolò Po (Mantoue, Italie) s'est illustré en remportant le championnat du monde (1931), cinq championnats d'Italie, le Milano-Sanremo (1933) et le Giro d'Italia (1934).

En 1939, la marque est rachetée par Rizzato (Atala) qui poursuit la fabrication de bicyclettes jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

Au cours des années 1920 et 1930, la marque Maino Campionissimo était le haut de gamme de leur catalogue. Tout comme cette bicyclette, qui date de 1931. Comme l'indique l'écusson du tube supérieur, cette Maino Campionissimo particulière a été offerte le 20 septembre 1931 par la "Società Anonima Maino di Alessandria - la société Maino - à la "Federazione Italiana Escursionismo - la fédération italienne pour les activités de plein air".

Ce Maino Campionissimo - numéro de série 47957 - est arrivé à Steel Vintage Bikes dans son état d'origine et avec toutes ses pièces d'origine - à l'exception des jantes en bois Ghisallo et des pneus qui ont été remplacés pour des raisons de sécurité. Au premier coup d'œil, un œil expert identifierait soudainement un Vittoria ce qui rend cette bicyclette un peu énigmatique. En effet, étant donné que le système de transmission par bielle a été introduit pour la première fois en 1932, il y a deux possibilités : soit le vélo était un modèle spécial équipé d'un "prototype" de la transmission Vittoria - c'est pourquoi il a également été offert en cadeau - soit la transmission a été ajoutée ultérieurement pour améliorer la transmission "Giro Ruota" - un moyeu avec roue libre et un seul pignon à changer manuellement en fonction des besoins du cycliste.

Non seulement la transmission, mais tous les composants originaux font de ce vélo une machine de course vintage très rare : les moyeux avec huileur, le pédalier, les pédales, la potence et le guidon, la selle sont tous des pièces originales fabriquées directement à Maino. La roue libre est de Regina, tandis que les freins sont de Balilla.

Le cadre en acier à crampons est également en état d'origine et présente une couronne de fourche très typique avec trois fentes - représentées également dans le logo de la marque Maino - et des crampons remplis avec précision. L'élégance dans les moindres détails.

L'histoire, l'artisanat et un peu d'énigme. Des ingrédients qui font de ce Maino Campionissimo un vélo pour enrichir une collection sérieuse.