Description
Si vous êtes un passionné de cyclisme, vous avez probablement vu le film classique de 1979 sur le passage à l'âge adulte, Breaking Away, qui a été récompensé par un Oscar.
Le héros est Dave Stoller, un passionné de cyclisme de l'Indiana qui rêve de rouler avec l'équipe Cinzano. Le Masi de Dave est certainement l'un des vélos les plus reconnaissables de l'histoire du cinéma. Il a joué un rôle essentiel dans le "boom du vélo" aux États-Unis, en incitant un grand nombre de personnes à s'intéresser au cyclisme - et, si possible, avec un certain flair italien. Au croisement du cyclisme et de la culture pop, vous trouverez ce vélo. Mais même s'il n'avait pas un pedigree hollywoodien aussi prestigieux, ce Masi des années 70 - sans doute leur âge d'or - serait une machine extrêmement collectionnable et désirable.
Après avoir couru dans des monuments tels que le Giro d'Italia et Milan San Remo dans les années 1930, Faliero Masi a mis à profit ce qu'il avait appris sur les vélos de course et a commencé à les construire, en ayant un "sixième sens" pour savoir ce qu'un coureur attendait de son cadre pour assurer des performances optimales. Cette capacité a valu à Masi le surnom de "tailleur", alors qu'il construisait une entreprise réputée pour son souci obsessionnel du détail. En 1950, la société de Masi - Cicli Masi - fabriquait des cadres pour certains des coureurs les plus légendaires de l'histoire du cyclisme, dans un local situé sous le vélodrome Vigorelli à Milan (Italie).
Lancé en 1970, le Masi Gran Criterium est l'un des vélos italiens les plus recherchés jamais fabriqués. Inspiré par les vélos de course que Masi avait construits pour Eddy Merckx (de nombreux coureurs ont couru pour d'autres équipes, bien que l'acier qu'ils utilisaient ait été construit par Masi), le Gran Criterium est peut-être l'apogée des réalisations de Faliero Masi. Les cornes délicatement limées et les angles italiens classiques indiquent clairement qu'il s'agit d'un vélo destiné aux courses sérieuses.
Masi a rarement révélé quels tubes d'acier il a utilisés pour le Gran Criterium (ou pour n'importe quel autre de ses vélos d'ailleurs), mais il est probable qu'il s'agisse de tubes Columbus SL ou Reynolds 531, légers et robustes, ou d'un mélange de ces deux matériaux.
Spécifications :
-Largeur de l'axe arrière : 130 mm
-Support inférieur : ITA
-Longueur de la fourche : 170 mm (partie filetée : 45 mm)
-Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
-Fixation du dérailleur avant : à braser
-Pour jantes 700C (roues 28")
-Freins : pour boulon de frein encastré
Condition
The frame has no cracks and is not bent. Two small dents on the top tube. Paintwork and decals are original. One touch-up on the left side of the head tube.Bicycle Size
| Size (Center-Top) | 58 cm |
|---|---|
| Top Tube | 56 cm |
| Head Tube | 15 cm |
| Standover | cm |
Details
| Brand | Masi |
|---|
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