Beschreibung
Lorsqu'une équipe américaine appelée Team 7-Eleven est devenue professionnelle au milieu des années 1980, elle s'est rapidement fait un nom sur la scène cycliste européenne. L'équipe a non seulement remporté des victoires d'étape, mais elle est également montée sur le podium des grands tours, Andy Hampsten terminant premier et troisième du Giro d'Italia en 1988 et 1989.
C'est ainsi qu'en 1989, Eddy Merckx a commencé à sponsoriser l'équipe avec ses vélos Corsa Extra.
Il se souvient : "J'avais une relation spéciale avec l'équipe. Ils étaient heureux d'avoir quelqu'un qui avait mon expérience de la course et de la construction de cadres. Pour moi, cela reste un grand souvenir. Je suis heureux d'avoir pu contribuer à leur succès en Europe et de voir l'influence positive qu'ils ont eue sur les États-Unis dans leur ensemble. Si c'était à refaire, je ferais tout de suite le même choix".
Et ce n'était pas un mauvais choix que de poursuivre le parrainage lorsque l'équipe a changé de nom pour devenir Team Motorola en 1991. Le succès a été constant et des jeunes comme Lance Armstrong ont renforcé les rangs de l'équipe.
Avec ce succès, la popularité de l'équipe s'est accrue et des vélos Eddy Merckx Team Replica sur mesure ont été commandés auprès du fabricant de vélos belge. Des Corsa Extra comme le nôtre par exemple
En 1991, le Eddy Merckx Corsa Extra était toujours l'un des meilleurs cadres de vélo de route et avait été le choix de nombreuses équipes professionnelles pendant plusieurs années. Il avait dominé le peloton grâce à son triangle extrêmement bien conçu, composé de tubes Columbus SLX légers et rigides. Le SLX était un jeu de tubes "superbutted" en acier Cyclex, conçu pour un usage professionnel et célèbre pour ses renforts hélicoïdaux à l'extrémité des tubes.
Notre vélo date de 1991 et porte les couleurs de l'équipe Motorola. La peinture n'est pas le seul point fort de la surface. Notre Eddy Merckx est également équipé d'une fourche entièrement chromée. Et il a été équipé d'un équipement complet. Shimano Dura Ace qui fonctionne aussi parfaitement qu'il y a 30 ans.
Il a été soigneusement contrôlé dans notre atelier et est prêt à partir.
Iconique. Parfait pour les trajets quotidiens, les excursions du week-end et un peu de nostalgie.
C'est ainsi qu'en 1989, Eddy Merckx a commencé à sponsoriser l'équipe avec ses vélos Corsa Extra.
Il se souvient : "J'avais une relation spéciale avec l'équipe. Ils étaient heureux d'avoir quelqu'un qui avait mon expérience de la course et de la construction de cadres. Pour moi, cela reste un grand souvenir. Je suis heureux d'avoir pu contribuer à leur succès en Europe et de voir l'influence positive qu'ils ont eue sur les États-Unis dans leur ensemble. Si c'était à refaire, je ferais tout de suite le même choix".
Et ce n'était pas un mauvais choix que de poursuivre le parrainage lorsque l'équipe a changé de nom pour devenir Team Motorola en 1991. Le succès a été constant et des jeunes comme Lance Armstrong ont renforcé les rangs de l'équipe.
Avec ce succès, la popularité de l'équipe s'est accrue et des vélos Eddy Merckx Team Replica sur mesure ont été commandés auprès du fabricant de vélos belge. Des Corsa Extra comme le nôtre par exemple
En 1991, le Eddy Merckx Corsa Extra était toujours l'un des meilleurs cadres de vélo de route et avait été le choix de nombreuses équipes professionnelles pendant plusieurs années. Il avait dominé le peloton grâce à son triangle extrêmement bien conçu, composé de tubes Columbus SLX légers et rigides. Le SLX était un jeu de tubes "superbutted" en acier Cyclex, conçu pour un usage professionnel et célèbre pour ses renforts hélicoïdaux à l'extrémité des tubes.
Notre vélo date de 1991 et porte les couleurs de l'équipe Motorola. La peinture n'est pas le seul point fort de la surface. Notre Eddy Merckx est également équipé d'une fourche entièrement chromée. Et il a été équipé d'un équipement complet. Shimano Dura Ace qui fonctionne aussi parfaitement qu'il y a 30 ans.
Il a été soigneusement contrôlé dans notre atelier et est prêt à partir.
Iconique. Parfait pour les trajets quotidiens, les excursions du week-end et un peu de nostalgie.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Eddy Merckx |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano Dura-Ace STi 8-Speed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano Dura-Ace; 170mm; 52/39 |
Innenlager | Shimano Dura-Ace |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Regal |
Naben | Shimano Dura-Ace; 23/13 ratio |
Felgen | FIR EU-90, 700C clinchers |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 622/23 clinchers |
Vorbau | 3ttt Status 120mm |
Lenker | 3ttt Super Competizione 420mm |
Kette | New YBN Narrow hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |