Description
Le 61e Milan Sanremo, 'La Primavera', l'un des Monuments et la plus prestigieuse des courses italiennes, promettait d'être une bataille passionnante.
Il a commencé par une matinée de printemps fraîche et chaude en mars 1970. La liste des participants était le who-is-who des champions du cyclisme : Eddy Merckx, Rik van Looy, Roger de Vlaeminck, Eric Lemans, Walter Godefroot, Jan Janssen, Rudi Altig, Harm Ottenbros, Felice Gimondi, Italo Zilioli, Gianni Motta et bien d'autres encore.
Un coureur qui n'était pas considéré comme un champion, bien que personne ne nie qu'il était un bon cycliste, a commencé la course comme une fusée lancée.
Michele Dancelli a immédiatement lancé une attaque dès le départ et a initié une série de vols qui seraient caractéristiques de cette édition de 1970.
Plusieurs coureurs ont pu montrer leur panache et ont pris l'initiative sur les 300 km de 'La Primavera', parmi eux Gimondi, Aldo Moser, Karstens, Chiappano, Merckx - et le sous-estimé Dancelli. Ce dernier a attaqué plusieurs fois et a roulé sans aucune réserve. Cela allait devenir une course légendaire.
Le résultat a apporté le salut à Dancelli qui a finalement brisé son sort et a su, en franchissant la ligne d'arrivée en larmes, que personne n'oserait plus jamais le qualifier de 'simplement un bon coureur moyen'.
Mais il n'était pas le seul à pleurer. Des millions de tifosi ont versé des larmes de joie alors que le premier coureur italien après une période stérile de 17 ans a été victorieux à San Remo.
Dancelli a ramené le triomphe à la maison pour les fans, dont beaucoup des plus jeunes n'avaient entendu que des histoires mais n'avaient jamais vu comment un compatriote était capable de gagner cette mère de toutes les courses italiennes d'un jour.
C'était aussi le début d'une série de victoires de l'équipe Molteni à San Remo, mais personne ne l'aurait su ce jour-là.
Cette impression photographique montre un trio composé de Merckx (Faemino), Van Conginsloo (Peugeot) et Gimondi (Salvarani) montant une colline en vitesse minimale. Van Coningsloo et Gimondi luttent alors qu'ils essaient de suivre Merckx qui est désireux de combler un écart.
L'Art Print est une réimpression de haute qualité d'un original du service de presse de l'une des agences photo journalistiques les plus importantes d'Italie, l'Olympia de Milan.
Notre papier mat premium est plus lourd, blanc et présente une finition lisse et non couchée qui est luxueusement douce au toucher:
- Finition du papier: Surface mate, lisse, non réfléchissante.
- Poids du papier: 200 g/m² (80 lb), épaisseur : 0,26 mm (10,3 mils).
- Papier durable: Papier certifié FSC ou équivalent pour la durabilité.
Condition
Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
Un emballage sûr
Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.
Taxes d'importation et douanes
Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.