Beschreibung
Giacomino 'Mino' Denti était l'un des nombreux coureurs sur route italiens talentueux des années 1960. Il était déjà un coureur à succès avec un championnat du monde du contre-la-montre par équipes et 90 autres courses gagnées à son palmarès lorsqu'il est finalement devenu professionnel en 1967. Au cours de sa courte carrière professionnelle, il a roulé pour les équipes italiennes les plus célèbres : Salvarani, Faema, Scic. En raison de son rôle de soutien, il n'a pas eu l'occasion de remporter beaucoup de victoires et, après une chute massive au Giro de 1970, il a continué à être actif en tant que directeur sportif de l'équipe.
Presque inévitablement, une marque portant ses vélos a été créée par la suite, avec son siège à Brescia.
Les vélos Denti sont généralement très élégants et captivants, et toujours de grande qualité. De nombreux modèles partagent une certaine prédilection pour les haubans courbés ou sertis, ce qui permet de répartir le poids du pilote davantage en direction de l'essieu arrière pour une transmission parfaite de la puissance. - Comme sur nos Vélo de route Mino Denti Master Classic.
Mais le tube de selle "écrasé" n'est pas la seule ingéniosité du cadre. Le tube supérieur et le tube inférieur présentent tous deux une paire de sertissages à chaque extrémité du tube. Ces sertissages ont pour but de rendre le cadre plus rigide.
Le câble de frein arrière est acheminé à l'intérieur et les haubans ont une forme aérodynamique.
La fine fourche unicrown porte une coccinelle sur ses épaules. Ce petit insecte était la mascotte de la famille de Mono Denti et est devenu par la suite la marque de son vélo.
En ce qui concerne les pièces, une Campagnolo groupe Super Record de première classe est tout simplement indispensable pour une machine aussi avancée que celle-ci.
Vérifié et prêt à partir pour de nombreuses autres sorties - ou plutôt vols - qu'il s'agisse de l'Eroica ou d'une escapade d'un week-end.
Presque inévitablement, une marque portant ses vélos a été créée par la suite, avec son siège à Brescia.
Les vélos Denti sont généralement très élégants et captivants, et toujours de grande qualité. De nombreux modèles partagent une certaine prédilection pour les haubans courbés ou sertis, ce qui permet de répartir le poids du pilote davantage en direction de l'essieu arrière pour une transmission parfaite de la puissance. - Comme sur nos Vélo de route Mino Denti Master Classic.
Mais le tube de selle "écrasé" n'est pas la seule ingéniosité du cadre. Le tube supérieur et le tube inférieur présentent tous deux une paire de sertissages à chaque extrémité du tube. Ces sertissages ont pour but de rendre le cadre plus rigide.
Le câble de frein arrière est acheminé à l'intérieur et les haubans ont une forme aérodynamique.
La fine fourche unicrown porte une coccinelle sur ses épaules. Ce petit insecte était la mascotte de la famille de Mono Denti et est devenu par la suite la marque de son vélo.
En ce qui concerne les pièces, une Campagnolo groupe Super Record de première classe est tout simplement indispensable pour une machine aussi avancée que celle-ci.
Vérifié et prêt à partir pour de nombreuses autres sorties - ou plutôt vols - qu'il s'agisse de l'Eroica ou d'une escapade d'un week-end.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 53 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 10 cm |
Standover | 77 cm |
Details
Marke | Mino Denti |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | New Selle San Marco Concor Super Corsa |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel Everest 13-21 |
Felgen | Mavic GP4; 700c tubular |
Reifen | New Continental Giro; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 90mm |
Lenker | 3ttt; 40cm |
Kette | New YBN Classic |
Pedale | Nicht inklusive |