Beschreibung
Hans Theo Mittendorf était une autorité allemande en matière de construction de cadres qui proposait des solutions astucieuses pour ses cadres sur mesure. Il construisait exclusivement des vélos sur mesure. Il n'est donc pas surprenant que le nombre de cadres qu'il a construits soit très limité par rapport à ceux d'autres fabricants de cadres qui stockent également des cadres dans les tailles les plus courantes. Tous ses cadres portent le nom du client gravé sur le capuchon du hauban gauche.
Mittendorf a commencé à courir à vélo dans les années 1950 et a très tôt commencé à construire ses propres cadres, ce qui a fini par devenir sa profession, qu'il a exercée jusqu'en 2002. Tout au long de son parcours, il a développé des pattes et des colliers de tige de selle innovants.
Ce que nous vous proposons ici est incroyablement rare, car il pourrait bien s'agir du seul cadre complet. NOS de Mittendorf disponible.
M. Bache, propriétaire d'un magasin de cycles, l'a fait fabriquer selon ses souhaits en 1981. Lorsqu'il l'a reçu, il ne l'a pas utilisé mais l'a stocké comme une pièce d'exposition dans une partie de son magasin, où ni le soleil ni d'autres influences environnementales ne pouvaient l'endommager. Il n'a même pas collé de pneus sur les jantes (nous non plus, les pneus sont juste sur les jantes pour des raisons de protection et de visualisation). Bache a fermé son magasin, le vélo l'a quitté et est finalement arrivé jusqu'à nous.
Ce Mittendorf est conçu de manière plutôt simple, classique et prosaïque - c'est ce que l'on pourrait penser à première vue. En réalité, il s'agit d'un champion caché.
Les tubes sont des Super Vitus 980 extra legère étonnamment légers, reliés par des cosses Bocama classiques avec leurs longues languettes élégantes. Les haubans ont été spécialement formés pour donner plus de responsabilité et de rigidité.
Comme composants, nous trouvons bien sûr un Campagnolo Super Record, avec quelques petites surprises. L'original Campagnolo Super Record originales avec axes en titane par exemple, ou le pédalier Galli Super Criterium avec roulements à aiguilles coniques et axe en titane.
La selle et le cockpit sont issus de la série suprême VIP de Cinelli, avec une tige en cuir de buffle suédé.
Nous pourrions continuer cette description encore longtemps, mais nous pensons que les photos racontent très bien l'histoire. Peut-être devrions-nous préciser que l'ensemble du vélo en taille 60, y compris les pédales et tout le chrome, ne pèse que 9,5 kg. Incroyable.
Mittendorf a commencé à courir à vélo dans les années 1950 et a très tôt commencé à construire ses propres cadres, ce qui a fini par devenir sa profession, qu'il a exercée jusqu'en 2002. Tout au long de son parcours, il a développé des pattes et des colliers de tige de selle innovants.
Ce que nous vous proposons ici est incroyablement rare, car il pourrait bien s'agir du seul cadre complet. NOS de Mittendorf disponible.
M. Bache, propriétaire d'un magasin de cycles, l'a fait fabriquer selon ses souhaits en 1981. Lorsqu'il l'a reçu, il ne l'a pas utilisé mais l'a stocké comme une pièce d'exposition dans une partie de son magasin, où ni le soleil ni d'autres influences environnementales ne pouvaient l'endommager. Il n'a même pas collé de pneus sur les jantes (nous non plus, les pneus sont juste sur les jantes pour des raisons de protection et de visualisation). Bache a fermé son magasin, le vélo l'a quitté et est finalement arrivé jusqu'à nous.
Ce Mittendorf est conçu de manière plutôt simple, classique et prosaïque - c'est ce que l'on pourrait penser à première vue. En réalité, il s'agit d'un champion caché.
Les tubes sont des Super Vitus 980 extra legère étonnamment légers, reliés par des cosses Bocama classiques avec leurs longues languettes élégantes. Les haubans ont été spécialement formés pour donner plus de responsabilité et de rigidité.
Comme composants, nous trouvons bien sûr un Campagnolo Super Record, avec quelques petites surprises. L'original Campagnolo Super Record originales avec axes en titane par exemple, ou le pédalier Galli Super Criterium avec roulements à aiguilles coniques et axe en titane.
La selle et le cockpit sont issus de la série suprême VIP de Cinelli, avec une tige en cuir de buffle suédé.
Nous pourrions continuer cette description encore longtemps, mais nous pensons que les photos racontent très bien l'histoire. Peut-être devrions-nous préciser que l'ensemble du vélo en taille 60, y compris les pédales et tout le chrome, ne pèse que 9,5 kg. Incroyable.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 60 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 18 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Mittendorf |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Galli Super Criterium Titanio |
Sattelstütze | |
Sattel | Cinelli Unicanitor VIP |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Mavic Argent 10; 700c tubulars |
Reifen | Challenge Vulcano Pro |
Vorbau | Cinelli 1R; 115mm |
Lenker | Cinelli Giro d'Italia; 40cm |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |