Moulton AM Classic Separable Bicycle 1980

Moulton bicyclettes ont une place de choix parmi les autres cyclisme britannique britanniques et du monde entier. Alex Moulton était un ingénieur britannique et un inventeur ingénieux qui a conçu des moteurs d'avion pendant la Seconde Guerre mondiale, a introduit la suspension en caoutchouc dans la production de masse des voitures et a même lancé un tout nouveau concept de bicyclette.
Toutes ces qualités se sont retrouvées dans les bicyclettes Moulton que nous connaissons aujourd'hui. On pourrait les caractériser comme des bicyclettes à petites roues, universelles et souvent séparables, dotées d'un cadre extrêmement rigide et d'une suspension complète. Mais un mot les décrirait mieux : iconiques.

Le chemin pour y parvenir n'a pas été facile ni direct. Dans un premier temps, la conception a été proposée au géant de l'industrie Raleigh, mais après quelques hésitations, elle a été refusée. M. Moulton a donc commencé à produire lui-même ses vélos révolutionnaires à Bradford upon Avon. Rapidement, les responsables de Raleigh se creusent la tête, car le concept s'est avéré très populaire et s'est bien vendu. Ils proposent donc un modèle similaire, mais de moindre qualité et dépourvu de suspension, ce qui est compensé par des pneus ballon épais. La puissance marketing de la société Raleigh, beaucoup plus grande, a eu pour conséquence que leurs vélos de qualité inférieure se sont vendus en masse, ce qui a mis l'entreprise de Bradford en difficulté et M. Moulton a été contraint de vendre les droits à son plus grand rival en 1967. Raleigh a abandonné la production des vélos Moulton en 1974 et M. Moulton a finalement réussi à racheter les droits. Depuis lors, les vélos visent le marché haut de gamme et les clients qui savent ce qu'ils veulent et sont prêts à payer pour cela. C'est ainsi que les nouvelles cadre spatialqui était beaucoup plus coûteux à produire. Le design a également permis de diviser le vélo en deux en déplaçant simplement l'emblématique cadre. "king pin" au milieu, comme nous le voyons ici sur notre vélo. En tant que vrai Moulton, il dispose bien sûr d'une suspension avant et arrière, ce qui rend le vélo étonnamment confortable, même sur les terrains les plus accidentés.

Le cadre de notre vélo est composé d'un mélange de tubes utilisant les matériaux suivants Acier Reynolds 531 qui porte encore la peinture grise d'origine. Le cadre est en acier Reynolds 531. moyeu Sturmy Archer à 5 vitesses s'occupe du changement de vitesse et offre une gamme agréable de rapports pour pratiquement toutes les situations de conduite. Il est également équipé de la porte-bagages avant d'origine qui est très stable et permet de transporter vos sacs, paniers, bières ou autres en toute simplicité et en toute sécurité.

Les Moulton d'époque sont assez rares de nos jours et, bien qu'ils soient tout à fait pratiques et faciles à vivre au jour le jour, ils constituent vraiment un matériel de collection.