Nishiki Windcheater Classic TT Bike 1986 | Steel Vintage Bikes
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Nishiki Windcheater Classic TT Bike 1986

Size: 52cm | BMB 03-07
ID: 8102732431627
Prix ​​habituel
/
Taxe inclu. Frais de port calculés au moment du paiement.
  • Expédition express dans le monde entier
  • En inventaire, prêt à livrer

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Description


Nishiki est une marque de vélos créée par West Coast Cycle, l'une des entreprises américaines les plus prospères du secteur. Dans les années 1960, l'entreprise a commencé à se tourner vers l'étranger, et plus particulièrement vers le Japon, afin de trouver une production de haute qualité pour ses vélos. Le patron de l'entreprise a visité plusieurs dizaines d'usines avant de choisir celle de Kawamura Cycle, dans la ville de Kobe, au Japon. Les vélos ont d'abord été distribués sous le nom d'"American Eagle", avant d'être rebaptisés "Nishiki", en référence au fil spécial tissé dans les kimonos de cérémonie de mariage japonais.
Les vélos Nishiki ont été produits dans une gamme assez large de modèles et de niveaux et distribués pratiquement dans le monde entier - aux États-Unis, au Canada, en Europe et même en Australie. En raison de l'instabilité monétaire de la fin des années 80, la production a été transférée du Japon à Taïwan.
La production a été transférée du Japon à Taïwan. Vélo de contre-la-montre Nishiki Windcheater date de 1986 et est l'un des vélos produits au Japon pour le marché européen. Au premier coup d'oeil, il est clair qu'il s'agit d'un vélo de course sérieux. Conçu pour la vitesse dans les contre-la-montre, il a été doté d'une géométrie agressive avec un tube supérieur incliné vers l'avant et un peu plus haut. roue avant de 24 pouces. Les haubans, ou plus précisément la façon dont ils sont fixés au tube supérieur, sont une caractéristique déterminante de ce cadre. Cette solution permet de réduire les triangles du cadre et de le rendre encore plus rigide. Le cadre est fabriqué en matériaux de haute qualité Tubes Tange 1 à double paroicomparable au modèle SL de l'offre Columbus. 

Le cadre est certainement très esthétique, mais les pièces ne sont pas en reste. Il s'agit d'un mélange 100% japonais. Shimano 600 (La série 6200 constitue une base solide et performante, mais vous pourrez en trouver d'autres. exotique plus exotiques. Dia-compe s'est occupé du freinage avec une paire de magnifiques étriers Aero C300GLe cockpit est fabriqué par Nitto, les roues sont composées de moyeux Sansin Gyro Master et de jantes Araya Aero 4, d'une tige de selle Sakae, d'un jeu de direction Hatta et j'en passe. La seule exception est la selle italienne et une paire de lunettes de soleil. pneus Tufo neufs fabriqués à la main.
Entièrement vérifié par nos mécaniciens à Berlin, ce vélo est prêt à rouler rapidement.

Condition

Utilisé.   Le vélo est en bon état. Quelques signes mineurs d'utilisation normale. La peinture et les décalcomanies sont originales, montrant quelques écailles et rayures sur la face inférieure du tube diagonal. Le cadre n’a pas de bosses, de fissures et n’est pas plié. Toutes les pièces ont été vérifiées et fonctionnent bien.

Bicycle Size


Size (Center-Top)51 cm
Top Tube cm
Head Tube10 cm
Standover cm


Details

BrandAutre
Rear DerailleurShimano 600
Front DerailleurShimano 600
ShiftersShimano 600
BrakesDia-Compé Aero C300G
Brake LeversDia-Compé
HeadsetHatta Vesta
CranksetShimano 600 ; 170 millimètres ; 53/42
Bottom BracketShimano
SeatpostSakaé
SeatVetta
HubsMaître gyroscopique Sansin ; 6 vitesses ; rapport 21/13
RimsAraya Aero 4 anodisé super dur ; 700C arrière ; Boyaux avant 24"
TiresPneus et boyaux faits à la main Tufo NOUVEAU
StemNito 80 mm
StembarNito 42 cm
ChainYBN plaqué dur NOUVEAU
Pedals non inclus

Livraison dans le monde entier

Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.

Un emballage sûr

Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.

Taxes d'importation et douanes

Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.

Nous garantissons ta satisfaction

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Des clients heureux depuis 2012

★★★★★

La qualité et le souci du détail de SVB sont inégalés ! Service client fantastique, très accommodant et serviable. Une erreur a été commise lors de la livraison et l'équipe SVB a réglé efficacement le problème le jour même. Je me suis fait offrir l'article original et j'ai reçu un article tout neuf, expédié le même jour. Des produits adorables et un personnel très serviable. 5*

Joshua Langley
GB
★★★★★

Je viens d'acheter un deuxième vélo classique vintage chez Steel Vintage. Un super vélo à un excellent prix et ils n'auraient pas pu être plus serviables. Leur service fantastique était tout aussi bon qu'avant.
J'ai passé la commande en ligne tard le samedi soir et le vélo m'a été livré ici au Royaume-Uni le jeudi matin suivant.

Peter Baker
GB
★★★★★

Geeky Eroica Cool. J'ai acheté les chaussures de vélo "old school" de fabrication italienne. Elles ont été livrées en bon état et dans un délai rapide. Elles sont geeky cool, comme je l'espérais et elles sont très bien assemblées (bien cousues, pas de colle là où il ne faut pas) légères et s'ajustent correctement !

Mark Reineck
US
★★★★★

Steel Vintage Bikes sont une excellente entreprise avec laquelle traiter. Ils sont passionnés par les vélos anciens en acier. Ils ont, à mon avis, des prix très justes et sont très obligeants. L'emballage est excellent et il n'y a pas de problème, même pour la livraison ici en Nouvelle-Zélande.

Jonathan Sprague
NZ
★★★★★

Le service global fourni par Steel Vintage Bikes est toujours de première qualité. La livraison et l'emballage sont toujours opportuns et bien faits. Je ne peux rien reprocher à Steel Vintage et je suis client depuis plusieurs années. Je prévois de me rendre à Berlin dans un avenir proche, je m'y arrêterai pour prendre un café et un kirchen et pour faire le tour du magasin en tant que geek.

Alan Byrne
IE

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