Beschreibung
Une bicyclette peut-elle être un objet d'art ? Si vous ne le pensez pas, c'est que vous n'avez jamais vu une bicyclette créée par Giovanni Pelizzoli. Maître dans tous les sens du terme, il a commencé sa formation au début des années 1960 en nettoyant l'atelier de Ugo De Rosaprobablement le plus grand constructeur de cadres à avoir tenu un flambeau. Après des années de formation auprès du maître artisan, Pelizzoli a affiné son style et trouvé sa propre voix à travers le chalumeau. Concepteur prolifique, il a ensuite créé le Ciöcc qui prospère dans les années 1970. Cristallisant sa place parmi les constructeurs de cadres les plus recherchés du cyclisme, sa signature San Cristobal ont remporté le championnat du monde des moins de 23 ans en 1977 et ont été utilisés par les équipes nationales, remportant une médaille d'argent lors de la course sur route des Jeux olympiques de 1980.
Pelizzoli a ensuite fabriqué des cadres pour le Fausto Coppi dans les années 1990, avant de remporter le Giro d'Italia avec Ivan Gotti. Aujourd'hui encore, Pelizzoli fabrique et peint sa propre ligne de cadres et fait partie du tissu du cyclisme.
Ce cadre particulier est un exemple extraordinaire de conception, d'exécution et d'artisanat. En utilisant la même géométrie que le San Cristobal, Pelizzoli a utilisé les tubes ultra légers de l'acier inoxydable. Columbus SLX en acier Columbus SLX. Mais ce n'est pas ce qui fait de ce vélo une œuvre d'art. Pelizzoli est lui-même issu d'une race rare de constructeurs ET de peintres de cadres. Sa forme a toujours suivi la fonction et sa capacité à maîtriser les deux techniques le place dans une classe à part. Comme un véritable artiste, l'utilisation de l'or sur les bases, la couronne de la fourche et les pattes du pivot sont peintes à la main et réalisées de manière à souligner, sans la dominer, la beauté naturelle du vélo. Le pantographe Campagnolo Super Record pantographié ajoute encore une couche unique et sont des exemples de l'obsession de Pelizzoli pour les détails.
Cette moto est une pièce de collection unique, en parfait état de marche et prête à prendre la route. Entièrement révisé, construit et réglé par notre atelier de classe mondiale.Il s'agit d'une moto qui fera tourner les têtes et qui ne manquera pas d'impressionner.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Pelizzoli |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record, pantographed; 170mm; 53/42 |
Innenlager | Campagnolo Record |
Sattelstütze | |
Sattel | New Selle San Marco Concor Profil |
Naben | Campagnolo Record |
Felgen | Mavic GP4 700C tubular |
Reifen | New Vittoria Rally 23-622 tubulars |
Vorbau | 3ttt 100mm |
Lenker | 3ttt 410mm |
Kette | New |
Pedale | Nicht inklusive |