Beschreibung
Magni Giuseppe - aussi connu sous le nom de Magni Peppino "Pep" - était un mécanicien italien de l'équipe professionnelle. Dans les années 1970, il s'est lancé dans la fabrication de bicyclettes. Ses cadres étaient principalement construits par les mains expertes de Giovanni - "Vanni" - Losa. Le fabricant de cadres de Vittuone - une petite ville proche de Milan - a fabriqué des vélos exquis, dont le plus célèbre est sans doute le Cinelli Supercorsa des années 1990 à 2008.
Comme tous les autres cadres construits par Losa, ce Pep Magni présente des découpes triangulaires raffinées sur les pattes et sous le boîtier de pédalier avec une forme en " V " pour symboliser son surnom " Vanni ". Les gravures de Pep Magni complètent l'image de marque.
En ce qui concerne les tubes, ce cadre est fabriqué en matériaux légers et robustes. Tubes Columbus SLle choix de la plupart des fabricants de cadres dans les années 1970 et 1980. La peinture rouge d'origine a été réalisée par un autre maître : Carlo Dossena, responsable de certains des plus beaux vernis sur les vélos italiens.
D'une manière générale, le cadre est plus que sain et tout est à sa place pour un vélo de route haut de gamme des années 1980.
Le groupe qui fait de cette machine le vélo de course rapide qu'elle est, est composé d'éléments de premier ordre pour l'époque.
Le Campagnolo Super Record est aussi fiable que léger et usiné avec précision. Un magnifique compagnon pour ce cadre classique.
Cette belle pièce est parfaitement adaptée à la conduite de l'Eroica ou aux escapades du week-end. Il est bon pour de nombreuses années à venir.
Comme tous les autres cadres construits par Losa, ce Pep Magni présente des découpes triangulaires raffinées sur les pattes et sous le boîtier de pédalier avec une forme en " V " pour symboliser son surnom " Vanni ". Les gravures de Pep Magni complètent l'image de marque.
En ce qui concerne les tubes, ce cadre est fabriqué en matériaux légers et robustes. Tubes Columbus SLle choix de la plupart des fabricants de cadres dans les années 1970 et 1980. La peinture rouge d'origine a été réalisée par un autre maître : Carlo Dossena, responsable de certains des plus beaux vernis sur les vélos italiens.
D'une manière générale, le cadre est plus que sain et tout est à sa place pour un vélo de route haut de gamme des années 1980.
Le groupe qui fait de cette machine le vélo de course rapide qu'elle est, est composé d'éléments de premier ordre pour l'époque.
Le Campagnolo Super Record est aussi fiable que léger et usiné avec précision. Un magnifique compagnon pour ce cadre classique.
Cette belle pièce est parfaitement adaptée à la conduite de l'Eroica ou aux escapades du week-end. Il est bon pour de nombreuses années à venir.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 55 cm |
---|---|
Oberrohr | 54 cm |
Steuerrohr | 13 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Magni |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Record; pantographed |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Super Record; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Campagnolo Super Record |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle San Marco Concor |
Naben | Campagnolo Record; Freewheel Regina 13-20 |
Felgen | Nisi Laser; 700c tubular |
Reifen | Vittoria Competition Rally; 700c tubular |
Vorbau | 3ttt; 100mm; Magni pantographed |
Lenker | 3ttt; 39cm |
Kette | Sachs |
Pedale | Nicht inklusive |