Beschreibung
Peugeot est l'un des premiers fabricants de bicyclettes qui a connu un grand succès au cours du 20e siècle. Leur premier vélo a été construit dès 1882. Sa réputation s'est développée en partie grâce à ses activités de course. Peugeot a sponsorisé des équipes de course et des cyclistes victorieux de 1903 à 1983.
Pendant cette période, ils ont réussi à remporter 10 fois le Tour de France et d'innombrables championnats, classiques et courses d'un jour. Peugeot étant l'un des plus grands fabricants de bicyclettes en Europe, sa gamme comprenait déjà à l'origine une grande variété de modèles. L'un d'entre eux était le Peugeot Semi-Luxe Course que nous vous présentons ici. Elle date de la fin des années 1920 et est encore conservée dans son état d'origine. Le cadre en acier à crampons arbore toujours la peinture verte et est identique à celui du modèle "Tour de France", le guidon fixe et les réglages légèrement différents étant la seule différence. On retrouve le pédalier Peugeot, les jantes AVA, le cintre fixe en acier et la potence, les freins sur jante Pelissier et Lug ou encore la selle Rcley Super Light.
Une authentique machine Peugeot des années 1920 est un objet rare et une opportunité parfaite pour les collectionneurs sérieux.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 57 cm |
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Oberrohr | 56 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Peugeot; 170 mm; 44 chainring |
Innenlager | cottered |
Sattelstütze | |
Sattel | Ricly Super Light leatehr |
Naben | Unknown; 20t sprocket |
Felgen | AVA rims, 700C clinchers |
Reifen | Michelin clinchers; 28x1 1/2 |
Vorbau | steel fixed |
Lenker | steel |
Kette | classic |
Pedale | Nicht inklusive |