Beschreibung
Peugeot est l'un des premiers fabricants de bicyclettes qui a connu un grand succès au cours du 20e siècle. Leur premier vélo a été construit vers 1882, mais leur réputation s'est développée principalement grâce à leurs activités de course de 1903 à 1983.
Au cours de cette période, ils ont réussi à remporter le Tour de France 10 fois et un certain nombre de championnats, de classiques et de courses d'un jour. Qui n'a pas vu les photos de Tom Simpson et Eddy Merckx, remportant les championnats du monde 1965 et 1967 sur une Peugeot ?
Cette voiture particulière Peugeot PR 10 est l'une de ces bicyclettes glorieuses. Il s'agit d'une date de 1973 et est donc l'un des premiers modèles. Le cadre est en acier doublement abouté. Reynolds 531 et ce qui attire d'abord l'attention, ce sont les pattes de tête peintes en noir, l'un des signes distinctifs des premiers PR10. Le cadre est fait de tubes Reynolds 531 à double paroi. peinture est d'origine et est encore bien conservée.
En ce qui concerne les composants, la plupart d'entre eux sont encore d'origine, comme les dérailleurs Simplex, les freins Mafac, les moyeux Normandy ou les jantes Mavic.
Elle a été entièrement inspectée dans notre atelier et est prête à prendre la route. Un vrai classique qui plaira certainement à tous les fans du style Peugeot à damier noir et blanc.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 51 cm |
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Oberrohr | 53 cm |
Steuerrohr | 9 cm |
Standover | 80 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight; 170 mm; 50/40 |
Innenlager | Square taper |
Sattelstütze | |
Sattel | Plastic cover |
Naben | Normandy; 5-speed; 24/16 ratio |
Felgen | Mavic; 700C clinchers |
Reifen | Michelin Dynamic Classic; 622/28 NEW |
Vorbau | Atax; 8 c, |
Lenker | Franco Italia; 39 cm |
Kette | YBN hard plated NEW |
Pedale | Nicht inklusive |