Beschreibung
Peugeot est l'un des premiers fabricants de bicyclettes qui a connu un grand succès au cours du 20ème siècle. Leur première bicyclette a été construite vers 1882. Mais sa réputation s'est surtout développée grâce à ses activités de course. Peugeot a sponsorisé des équipes de course et des cyclistes de 1903 à 1983.
Pendant cette période, ils ont réussi à remporter 10 fois le Tour de France et de nombreux championnats, classiques et courses d'un jour. Qui n'a pas vu les photos de Tom Simpson et Eddy Merckx, remportant les championnats du monde 1965 et 1967 sur une Peugeot ?
Au-delà de tous ces succès, il ne faut pas oublier la large gamme de vélos de course destinés au marché amateur, que la firme française a produite et proposée. Ces motos ont bénéficié de l'expérience de la réputation que Peugeot s'était forgée grâce à ses succès en compétition. L'une de ces pièces est notre Peugeot PA10/LE de 1977. Elle rayonne de toute cette aura de fiabilité pour laquelle les modèles de Peugeot étaient connus et très appréciés.
Le cadre est construit avec les tubes d'acier 'allege' de Peugeot et permet de rouler en compétition.
Cette moto n'a pratiquement jamais roulé et est incroyablement bien conservée. Elle serait parfaite pour les courses historiques. Si vous êtes à la recherche d'une moto Eroica française classique, celle-ci pourrait bien vous convenir. Il convient parfaitement à des trajets quotidiens élégants - naturellement !
Pendant cette période, ils ont réussi à remporter 10 fois le Tour de France et de nombreux championnats, classiques et courses d'un jour. Qui n'a pas vu les photos de Tom Simpson et Eddy Merckx, remportant les championnats du monde 1965 et 1967 sur une Peugeot ?
Au-delà de tous ces succès, il ne faut pas oublier la large gamme de vélos de course destinés au marché amateur, que la firme française a produite et proposée. Ces motos ont bénéficié de l'expérience de la réputation que Peugeot s'était forgée grâce à ses succès en compétition. L'une de ces pièces est notre Peugeot PA10/LE de 1977. Elle rayonne de toute cette aura de fiabilité pour laquelle les modèles de Peugeot étaient connus et très appréciés.
Le cadre est construit avec les tubes d'acier 'allege' de Peugeot et permet de rouler en compétition.
Cette moto n'a pratiquement jamais roulé et est incroyablement bien conservée. Elle serait parfaite pour les courses historiques. Si vous êtes à la recherche d'une moto Eroica française classique, celle-ci pourrait bien vous convenir. Il convient parfaitement à des trajets quotidiens élégants - naturellement !
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 15 cm |
Standover | 82 cm |
Details
Marke | Peugeot |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stronglight TS; 170mm; 52/42 |
Innenlager | Stronglight |
Sattelstütze | |
Sattel | Gauthier Sport |
Naben | Maillard Normandy Sport; 14-24 |
Felgen | Pellet Record; tubular |
Reifen | Continental Giro 700c tubular |
Vorbau | Atax; 90mm |
Lenker | Peugeot Atax-Philippe; 40cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |