Vélo de route classique Picchio 1980

Au 20e siècle, Turino était un lieu de prédilection pour les excellents fabricants de cadres, parfois méconnus du grand public. Les experts, cependant, ont un certain regard lorsqu'ils entendent le nom d'humbles maîtres comme Angelo Pelà, Corrado Paratella - et Angelo Picchio.
Angelo Picchio a travaillé pour la première fois pour Ernesto Francese en 1931, alors qu'il n'avait que onze ans. Plus tard, il a travaillé pour Benotto avant de devoir faire la guerre. Par la suite, il a commencé à construire ses propres cadres et, bien sûr, il a fait un peu de vélo lui-même. On dit que Picchio a parcouru une fois le Milan-Turin avec Fausto Coppi.

Les cadres Picchio sont rapidement devenus célèbres parmi les coureurs professionnels, notamment les vainqueurs du Tour de France, du Giro d'Italia et des championnats du monde. Tous ses cadres ont été construits par lui-même, Giuseppe Pelà ou Francesco Trentin, qui avait été mécanicien de l'équipe Torpado auparavant.
Les bicyclettes de Picchio étaient conçues avec des détails très typiques. Il avait des découpes très intrigantes sur les cosses de ses modèles, qui s'inspiraient de vieilles sculptures traditionnelles en bois du Piémont datant de la fin du Moyen-Âge. Ce qui est d'ailleurs assez amusant puisque Picchio signifie pic en italien, un oiseau qui façonne le bois !
Ses couronnes de fourche portent souvent des anneaux olympiques, et les sièges portent son nom même sur les premiers cadres. Picchio est en effet le premier à avoir commencé, avec Pelà, à graver des détails sur le cadre.
Ce modèle témoigne de la maîtrise de Picchio en matière de construction de cadres. Fabriqué en tubes Columbus SL, il présente un style épuré mais raffiné. Les points forts sont certainement les cornes chromées avec de fines gravures, ainsi que la couronne de la fourche avec les anneaux olympiques reconnaissables entre tous.
Sur le plan technique, ce vélo de route est équipé du meilleur groupe disponible à l'époque : un Campagnolo Super Record !
Possédez et roulez sur un morceau d'histoire. Hautement collectionnable !