Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes
Pinarello Treviso Eroica Steel Bike 1980s - Steel Vintage Bikes

Vélo Pinarello Treviso Eroica en acier 1980

  • Vélo vendu
Sold for over € 1000,00 to Germany on 6/8/17.

Réclamez votre NFT gratuit sur OpenSea!

NFT signifie "jeton non fongible". Il s'agit d'un identifiant numérique unique enregistré dans une blockchain.

Pourquoi avez-vous besoin d'un NFT pour votre vélo ?

À l'aide du NFT, vous pouvez vérifier que le vélo a été acheté auprès de Steel Vintage Bikes ainsi que la date et le prix d'achat. Le NFT du vélo est une certification numérique qui atteste de la valeur et de l'authenticité de votre vélo. Si vous décidez un jour de le vendre, vous pouvez transmettre le NFT vélo au nouveau propriétaire et préserver la valeur qui augmentera avec le temps.

Beschreibung

Giovanni 'Nani' PinarelloNé en 1922, Pinarello fait partie de cette génération de coureurs issus de familles riches en enfants qui ont choisi de faire carrière dans le cyclisme. À l'époque de Coppi, Bartali et Bobet, il est un coureur amateur très performant, qui remporte de nombreuses courses, ce qui lui permet de décrocher un contrat de coureur professionnel. Mais ce n'est qu'en 1951 que Giovanni a disputé la course qui lui a valu une célébrité particulière.
À l'époque, le dernier coureur qui parvenait à terminer le Giro d'Italia dans le temps imparti se voyait remettre un maillot noir. Terminer la compétition était déjà difficile pour ceux qui visaient le podium, mais souffrir et garder la foi chaque jour pendant que l'horloge tournait, c'était une tâche encore plus difficile pour les coureurs en fin de peloton. Les spectateurs le savent et les athlètes qui se sont battus jusqu'à la ligne d'arrivée pour être les derniers sont fêtés par eux presque autant que le vainqueur. Depuis sa dernière place au Giro de 51, le surnom de "Maglia Nera" est resté attaché à Nani.
L'année suivante, alors qu'il se préparait déjà pour le Giro, il fut approché et on lui demanda de céder sa place de départ à un autre coureur. Giovanni était en colère, mais en tant que sportif, il savait que l'autre coureur avait de bien meilleures chances dans la course. En outre, on lui a offert une somme d'argent considérable en guise de compensation.
En 1953, Giovanni réalise son rêve en utilisant son argent pour ouvrir un magasin de bicyclettes dans sa ville natale de Trévise.
Dès lors, les vélos Pinarello deviennent de plus en plus célèbres et de plus en plus raffinés. En 1975, l'entreprise remporte enfin sa première victoire au Giro d'Italia. Aujourd'hui, il n'y a pas beaucoup de marques qui comptent autant de victoires dans les grandes courses.
L'un de leurs modèles phares de la fin des années 1970 et des années 1980 était le Pinarello Treviso qui était proposé avec différents groupes. L'exemplaire que nous proposons ici est équipé d'un Campagnolo Super Record.
Il arbore la célèbre peinture rouge qui était également la couleur des motos de Miguel Indurain à la fin des années 1980. En fait, si la peinture est si brillante, c'est parce qu'elle a été rénovée. Depuis, il n'a pas été beaucoup utilisé. L'état de l'engin est donc très bon.
Il est vérifié et, bien sûr, parfaitement adapté aux courses de vélos historiques. Mais vous pouvez aussi l'utiliser pour vos longues promenades du week-end si vous le souhaitez.


Rahmengröße


Rahmenhöhe (Center-Top)56 cm
Oberrohr55 cm
Steuerrohr14 cm
Standover 80 cm


Details

MarkePinarello
Schaltwerk
Umwerfer
SchalthebelCampagnolo Super Record
Bremsen
Bremshebel
Steuersatz
KurbelCampagnolo Super Record; Pinarello pantographed; 170mm; 50/42
InnenlagerCampagnolo Record
Sattelstütze
SattelSelle San Marco Concor
NabenCampagnolo Record; Regina Freewheel 6-Speed; 14-22
FelgenMavic 700c clincher
ReifenNew Michelin Dynamic Classic; 23-622 clincher
Vorbau3ttt; Pinarello pantographed; 110mm
Lenker3ttt; 40cm
KetteSedis
PedaleNicht inklusive


Vous pouvez aussi aimer