Vélo Pinarello Treviso Eroica en acier 1980

Giovanni 'Nani' PinarelloNé en 1922, Pinarello fait partie de cette génération de coureurs issus de familles riches en enfants qui ont choisi de faire carrière dans le cyclisme. À l'époque de Coppi, Bartali et Bobet, il est un coureur amateur très performant, qui remporte de nombreuses courses, ce qui lui permet de décrocher un contrat de coureur professionnel. Mais ce n'est qu'en 1951 que Giovanni a disputé la course qui lui a valu une célébrité particulière.
À l'époque, le dernier coureur qui parvenait à terminer le Giro d'Italia dans le temps imparti se voyait remettre un maillot noir. Terminer la compétition était déjà difficile pour ceux qui visaient le podium, mais souffrir et garder la foi chaque jour pendant que l'horloge tournait, c'était une tâche encore plus difficile pour les coureurs en fin de peloton. Les spectateurs le savent et les athlètes qui se sont battus jusqu'à la ligne d'arrivée pour être les derniers sont fêtés par eux presque autant que le vainqueur. Depuis sa dernière place au Giro de 51, le surnom de "Maglia Nera" est resté attaché à Nani.
L'année suivante, alors qu'il se préparait déjà pour le Giro, il fut approché et on lui demanda de céder sa place de départ à un autre coureur. Giovanni était en colère, mais en tant que sportif, il savait que l'autre coureur avait de bien meilleures chances dans la course. En outre, on lui a offert une somme d'argent considérable en guise de compensation.
En 1953, Giovanni réalise son rêve en utilisant son argent pour ouvrir un magasin de bicyclettes dans sa ville natale de Trévise.
Dès lors, les vélos Pinarello deviennent de plus en plus célèbres et de plus en plus raffinés. En 1975, l'entreprise remporte enfin sa première victoire au Giro d'Italia. Aujourd'hui, il n'y a pas beaucoup de marques qui comptent autant de victoires dans les grandes courses.
L'un de leurs modèles phares de la fin des années 1970 et des années 1980 était le Pinarello Treviso qui était proposé avec différents groupes. L'exemplaire que nous proposons ici est équipé d'un Campagnolo Super Record.
Il arbore la célèbre peinture rouge qui était également la couleur des motos de Miguel Indurain à la fin des années 1980. En fait, si la peinture est si brillante, c'est parce qu'elle a été rénovée. Depuis, il n'a pas été beaucoup utilisé. L'état de l'engin est donc très bon.
Il est vérifié et, bien sûr, parfaitement adapté aux courses de vélos historiques. Mais vous pouvez aussi l'utiliser pour vos longues promenades du week-end si vous le souhaitez.