Rabeneick Modèle 120D Campagnolo Poids léger classique des années 1950

De temps en temps, nous rencontrons des vélos qui sont une merveille rien que par leur existence.
Cette moto est l'une d'entre elles et ce qui la rend spéciale, avant toutes les autres choses qui sont spéciales à son sujet, c'est son état. Elle pourrait tout simplement avoir été tirée d'une machine à remonter le temps. Quelque part dans l'Allemagne des années 1950, un sportif se demande où se trouve sa moto fraîchement achetée. Rabeneick Modell 120D "Campagnolo" a disparu.

Bien sûr, il existe d'autres motos de cette décennie qui sont bien conservées dans leur état d'origine. Mais des motos de sport destinées à un usage professionnel ? Elles sont plus rares que les dents d'une poule, tout simplement parce qu'elles ont été utilisées et malmenées comme outil de compétition sportive. Lorsqu'elles sont encore belles aujourd'hui, c'est toujours grâce à une restauration, un polissage, une nouvelle peinture.
Vous ne trouverez rien de tout cela sur cette moto.
Elle a été trouvée presque exactement comme elle est aujourd'hui - dans un carton dans le sud de l'Allemagne il y a quelques années. L'ancien propriétaire l'avait équipé de garde-boue de course, de feux et de réflecteurs. Voulait-il s'entraîner pendant les périodes sombres de l'hiver ? Nous n'en savons rien. Mais il ne l'a pas utilisé longtemps, probablement juste pour un essai.

Il n'y a pratiquement aucune trace d'utilisation sur le vélo. Pourtant, elle devait être importante pour l'ancien propriétaire. Avant de la ranger dans le carton pendant près de 6 décennies, il a recouvert toute la moto d'une fine pellicule d'huile de conservation.
Notre tâche ici consistait simplement en un nettoyage minutieux. Toutes les parties métalliques étaient encore brillantes sous une couche de poussière huileuse.
Nous avons nettoyé la moto à fond, mais aucun produit abrasif pour le métal ou pour la peinture n'a touché cette beauté. Pour la dernière finition, nous avons appliqué un liquide nourrissant pour la peinture.

Si vous ne connaissez pas le Rabeneick Campagnolo nous pouvons vous aider : la marque allemande Rabeneick a connu une courte période de succès dans l'histoire du cyclisme. August Rabeneick a fondé son entreprise dans les années 1930 et a commencé par produire des motos. Plus tard, il s'est également lancé dans la production de bicyclettes et a soutenu une équipe d'usine à lui tout seul. En 1965, lorsque Fichtel&Sachs a racheté la société Rabeneick, ils ont finalement fermé la branche cycliste.
Au cours de la courte vie de l'entreprise, plus de 75 ( !) championnats d'Allemagne dans différentes disciplines ont été remportés sur des vélos Rabeneick et le modèle que nous présentons ici a été à l'origine d'une grande partie d'entre eux.

Tullio Campagnolo et August Rabeneick se sont rencontrés pour la première fois lors d'un événement cycliste au début des années 1950. Tous deux avaient à peu près le même âge et partageaient la même idée de vélos et de pièces détachées de qualité. Ils finirent par se lier d'amitié. Rabeneick a même obtenu le droit d'utiliser le nom de Tullio. Campagnolo pour son top-modèle professionnel, qui a bénéficié d'une Campagnolo-complet.
Le résultat a été le Rabeneick Modell 120 Campagnolo. Un vélo conçu pour gagner sur les routes encore difficiles des années 1950.
Tout Campagnolo tout ce qui était produit à l'époque se retrouve sur ce vélo : pattes, dérailleur, pinces, moyeux. Et pour le reste, rien d'autre que le meilleur n'était suffisant. Le cadre était fabriqué en tubes aboutés Libellula (libellule), les roulements et le double pédalier étaient Stronglight, la selle Brooks, les pédales Sheffield, les freins Universal, la potence réglable Ambrosio, les jantes Weinmann.
Vous pouvez vérifier chaque pièce et c'est le who-is-who de l'équipement cycliste européen de haut niveau.

Même les pièces qui ont été ajoutées à ce vélo en tant qu'extras à la norme sont les meilleures que l'on puisse obtenir. Les garde-boue légers "de Havilland Venom" de Bantel, la pompe Silca Impero, le minuscule système d'éclairage suisse Lucifer (qui fonctionne encore avec les ampoules d'origine !), le tout nouveau porte-bidon REG et le bidon avec pommeau de douche... tout simplement le meilleur de tout.
Malheureusement, le ruban adhésif de la barre a dû être renouvelé parce que l'original était déchiré d'un côté. Il a été laissé sous le nouveau ruban en tissu pour ceux qui se soucient de ces petites choses.

Notre Rabeneick Modell 120D Campagnolo est l'exemplaire le mieux conservé au monde. Du moins, nous n'avons pas vu ou entendu parler d'un meilleur exemplaire. Et c'est le vélo de niveau professionnel des années 1950 le mieux préservé que nous ayons eu jusqu'à présent.
C'est une bicyclette pour ceux qui recherchent quelque chose d'authentique. Une bicyclette légère de première classe des années 1950.
Elle a sa place dans n'importe quel concours d'élégance, sur n'importe quel mur, dans n'importe quel musée, dans n'importe quelle collection.