Rigi Bici Corta Classic Road Bike 1980

En italien Bici Corta signifie "vélo court". C'est ce que Giorgio Rinaldil'ingénieur italien qui a conçu et construit le "Bici corta" (Rigi vient de RInaldi GIorgio), a voulu créer : un cadre de vélo plus court, donc plus léger et plus rapide.

Pour ce faire, il a radicalement changé la configuration du tube de selle, en utilisant, au lieu du tube de selle standard de 1" de diamètre, deux tubes plus petits, de la taille des haubans.
Ces tubes de selle jumelés vont du faisceau de selle jusqu'aux bords extérieurs du boîtier de pédalier. Cela permet de raccourcir considérablement le triangle arrière, en plaçant la roue arrière entre les deux tubes de selle.

Dans les virages, en manœuvrant dans le peloton, le cycliste peut sentir la différence car le vélo répond extrêmement bien.

En ancrant les tubes jumelés sur les bords extérieurs de la coque du vélo, on obtient une rigidité structurelle absolument incroyable. Le Rigi brille dans les montées, les départs groupés et les sprints. Au lieu de faire fléchir le boîtier de pédalier, vous mettez votre puissance là où elle doit l'être, directement dans la roue libre.

Mais un vélo haut de gamme ne doit-il pas être léger ? Oui, il devrait l'être.
Tout d'abord, il faut tenir compte du fait qu'un triangle arrière plus court signifie une chaîne et des haubans plus courts. De plus, les économies de poids réalisées grâce à la conception du cadre permettent d'utiliser une chaîne plus courte et donc plus légère !

Le Rigi est construit avec des tubes Columbus. Les lames de la fourche sont en acier inoxydable NiCr spécial et rigide. Quant aux pièces, il ne peut y avoir rien de moins que le meilleur... Campagnolo Super Record.

Si nous étions plus petits, vous n'auriez jamais l'occasion de vous approprier ce vélo.