Rixe Export De Luxe Classic Road Bike 1950s

Dans les années troublées des années 1920, l'entreprise Rixe a été fondée au cœur de la production allemande de bicyclettes, en Westphalie. Grâce à son approche intransigeante de la qualité et à une organisation intelligente des installations de production, elle est rapidement devenue l'un des principaux fabricants de moteurs et de bicyclettes.

Après une période difficile au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, à la fin des années 40 et dans les années 50, la production est à nouveau florissante et Rixe est en mesure d'exporter un plus grand nombre de produits vers les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord.
C'est à cette époque que le nom Export de Luxe a été introduit pour les modèles haut de gamme de la gamme des bicyclettes motorisées et non motorisées.
Notre Rixe Export de Luxe des années 1950 est exactement l'une de ces bicyclettes. Sa construction et sa configuration montrent clairement qu'il s'agit d'un excellent exemple de la production européenne de bicyclettes légères.

Le cadre est fabriqué à partir de tubes Vitus légers qui ont été reliés par les populaires cosses Nervex Professional. Les haubans chromés, les douilles de direction chromées et la douille de direction cromovelato montrent que la fabrication de ce vélo n'était pas bon marché et illustrent bien les tendances typiques de la conception des vélos de route allemands dans les années 1950.
Le fait que le vélo dispose d'une fixation supplémentaire inutilisée pour le levier de vitesses sur le tube diagonal montre clairement que le modèle Export dérivait de la gamme légère "normale" et pouvait également être équipé d'un levier de vitesses Simplex.

Notre de Luxe, cependant, a reçu une belle Campagnolo Changement de vitesse Gran Sport avec les poignées Bar-End et Campagnolo moyeux Gran Sport. Bien que ces premiers Campagnolo sont toujours spectaculaires, la meilleure partie de la paire de roues est la jantes Scheeren. Fabriquées par une entreprise allemande de Berlin, ces jantes avec un noyau en bois et une coque en aluminium atteignaient une légèreté inégalée et sont aujourd'hui très recherchées.
Scheeren a également produit la potence et le guidon de notre vélo. C'est de Suisse que viennent les freins Weinmannet d'Angleterre la selle Brooks. Les Français roulements et pédalier Stronglight complètent un ensemble qui semble refléter l'idée européenne qui s'est développée au cours des années où ce vélo a été fabriqué.

L'état général et la configuration d'origine font de cette bicyclette une pièce spéciale et un exemple parfait de la production allemande de bicyclettes d'après-guerre.

La bicyclette a été vérifiée minutieusement et est prête à rouler.
Eroica admissible et une conduite décorative pour vos escapades du week-end.