Beschreibung
Royal Codrix était une marque installée par Robert Codridex à la fin des années 1920 ou au début des années 1930 dans la ville d'Angoulême, dans l'ouest de la France.
De nombreux cyclistes venaient à l'atelier Codrix pour se faire fabriquer un vélo à leur mesure. Grâce à son excellente réputation dans la construction de vélos spéciaux de tourisme sportif et de course, l'entreprise devient de plus en plus populaire.
La popularité de l'entreprise est telle que, dans les années 1950, elle parvient à sponsoriser une équipe de course professionnelle. Les Team Royal Codrix a même participé au Tour de France 1954 !
Bien que ce ne soit pas un vélo de course professionnel des années 1950 que nous voulons présenter ici, il s'agit d'un vélo très apprécié et populaire en ce qui concerne la scène cycliste française du milieu du siècle.
Ainsi appelé Randonneurs étaient fiers de parcourir de longues distances en autosuffisance sur des vélos de course rapides adaptés ou spécialement construits pour le cyclotourisme. Ce sport est devenu extrêmement populaire et peut être considéré comme les racines historiques du boom actuel du bikepacking.
Les constructeurs, qui concevaient les machines pour ces coureurs, n'étaient pas seulement des fabricants de cadres, mais développaient souvent de nouvelles solutions et ajustaient les pièces si nécessaire pour répondre à l'objectif. Les vélos de constructeurs célèbres comme Herse ou Singer sont aujourd'hui très recherchées.
Nous sommes heureux de vous présenter un véritable bijou de randonneuse de l'âge d'or de son sport, notre Royal Codrix des années 1950.
Il n'y a pas grand-chose qui ne soit pas révélé par les photos, mais nous tenons à souligner quelques détails :
Il y a le rare pédalier compact Duprat Professionels et le très rare Simplex Luxe décalage.
Mais la très recherchée pédalier et pédales Prior doivent également être nommés !
Les petits détails comme le les roues 650b et les supports spécialement soudés pour les dérailleurs réchauffent le cœur de tous les fans de randonneuses.
Ce vélo est assez rare dans sa configuration et son état d'origine.
Une pièce de grande classe pour les vrais connaisseurs et les admirateurs de motos de tourisme classiques.
De nombreux cyclistes venaient à l'atelier Codrix pour se faire fabriquer un vélo à leur mesure. Grâce à son excellente réputation dans la construction de vélos spéciaux de tourisme sportif et de course, l'entreprise devient de plus en plus populaire.
La popularité de l'entreprise est telle que, dans les années 1950, elle parvient à sponsoriser une équipe de course professionnelle. Les Team Royal Codrix a même participé au Tour de France 1954 !
Bien que ce ne soit pas un vélo de course professionnel des années 1950 que nous voulons présenter ici, il s'agit d'un vélo très apprécié et populaire en ce qui concerne la scène cycliste française du milieu du siècle.
Ainsi appelé Randonneurs étaient fiers de parcourir de longues distances en autosuffisance sur des vélos de course rapides adaptés ou spécialement construits pour le cyclotourisme. Ce sport est devenu extrêmement populaire et peut être considéré comme les racines historiques du boom actuel du bikepacking.
Les constructeurs, qui concevaient les machines pour ces coureurs, n'étaient pas seulement des fabricants de cadres, mais développaient souvent de nouvelles solutions et ajustaient les pièces si nécessaire pour répondre à l'objectif. Les vélos de constructeurs célèbres comme Herse ou Singer sont aujourd'hui très recherchées.
Nous sommes heureux de vous présenter un véritable bijou de randonneuse de l'âge d'or de son sport, notre Royal Codrix des années 1950.
Il n'y a pas grand-chose qui ne soit pas révélé par les photos, mais nous tenons à souligner quelques détails :
Il y a le rare pédalier compact Duprat Professionels et le très rare Simplex Luxe décalage.
Mais la très recherchée pédalier et pédales Prior doivent également être nommés !
Les petits détails comme le les roues 650b et les supports spécialement soudés pour les dérailleurs réchauffent le cœur de tous les fans de randonneuses.
Ce vélo est assez rare dans sa configuration et son état d'origine.
Une pièce de grande classe pour les vrais connaisseurs et les admirateurs de motos de tourisme classiques.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
---|---|
Oberrohr | 58 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 82.5 cm |
Details
Marke | Royal Codrix |
---|---|
Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Simplex |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | A.Duprat Professionels / Simplex; |
Innenlager | Prior |
Sattelstütze | |
Sattel | Idéale |
Naben | Maillard Normandy |
Felgen | 650b steel clincher rims |
Reifen | Michelin 650b tires |
Vorbau | Pivo; 90mm |
Lenker | Philippe; 42cm |
Kette | Sedis |
Pedale | Nicht inklusive |