Umberto Scapin a commencé à construire des vélos de course en 1957 à Piove di Sacco (Padoue, nord de l'Italie) et a consacré toute sa vie à la production de cadres en acier haut de gamme et raffinés. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une marque grand public, les vélos Scapin sont aujourd'hui très réputés parmi les collectionneurs du monde entier.
Comme la plupart des fabricants de cadres italiens, Scapin s'est engagé à fabriquer non seulement des cadres durables et performants, mais aussi des cadres élégants et beaux, adjectifs qui doivent accompagner tout vélo italien.
Certains des vélos les plus beaux et les plus élégants des années 1980 ont été fabriqués par Scapin.
Un nouveau chapitre s'ouvre lorsque, dans les années 1990, Scapin commence à sponsoriser des équipes professionnelles de tout-terrain et de route. De nouveaux matériaux sont apparus dans le secteur du vélo et Scapin a eu deux choix : Soit suivre la tendance et essayer de produire des cadres en aluminium, en fibre de carbone, en titane, soit construire les vélos en acier les plus avancés possibles.
Ils ont opté pour l'acier, car ils savaient déjà très bien comment travailler ce matériau. En peu de temps, ils ont créé quelques-uns des meilleurs vélos en acier. soudés au TIG TIG sur le marché. À la fin des années 1990, Scapin a lancé sa ligne de cadres de course haut de gamme appelée EOS. Nos Scapin EOS Team est l'un d'entre eux.
Il s'agissait d'un vélo en acier, conçu pour la course et fabriqué selon les normes les plus strictes. Les soudures étaient des joints TIG exceptionnellement lisses. Le tube lui-même était spécialement formé d'une manière que les constructeurs de cadres de Scapin avaient adaptée à partir de leurs expériences avec leurs vélos de montagne. Pour rendre le cadre EOS possible, Columbus a ajusté le cadre exceptionnellement léger de Scapin. tubes Columbus Nemo à un profil qu'ils ont appelé "Geoid". Ce profil devrait permettre d'ajuster parfaitement la rigidité et la compliance d'un cadre aux besoins de chaque cycliste.
La fourche n'est pas en acier mais en fibre de carbone.
Comme un cadre en acier avec une fourche en carbone, cet ensemble est parfaitement équilibré, une conduite réactive mais confortable.
Il est équipé de Shimano Groupe Ultegra 9 vitesses avec un triple plateau, qui vous permettra d'affronter les pentes les plus raides. Le poids léger Mavic Helium rend les accélérations implacables.
Si vous êtes à la recherche d'un vélo en acier avancé avec un excellent comportement, celui-ci est fait pour vous.
