Description
Cette génération PISTA PLUS conserve toutes les caractéristiques de performance et les composants qui en ont fait notre pompe de sol la plus vendue depuis son lancement en 1962, ainsi que quelques nouvelles innovations de conception que les cyclistes apprécieront.
PISTA PLUS est une pompe de sol conçue pour durer plus longtemps que le reste de votre équipement cycliste. La pompe durable PISTA PLUS est conçue pour durer plus longtemps que le reste de votre équipement cycliste. durable en acier, le piston en cuir de 3 mm d'épaisseur en cuir de 3 mm d'épaisseur, combinés à notre pont d'air en laiton et à notre clapet anti-retour, garantissent une longévité inégalée. Le cylindre de plus petit diamètre, associé à l'efficacité de pompage supérieure de notre modèle classique 731 de 28 mm, au joint de piston en cuir italien et aux roulements linéaires autolubrifiants, signifie que PISTA PLUS est capable d'atteindre facilement les pressions suivantes jusqu'à 220 PSI. Le PISTA PLUS est doté d'un base en aluminium à trois pieds et d'un plateau de tournage de grande taille en frêne tourné au tour. Le support de mandrin du PISTA PLUS sécurise le mandrin au niveau du mandrin Schrader, ce qui permet au cycliste de remplacer le mandrin standard par notre mandrin HIRO ou notre adaptateur de roue à disque, tout en conservant la possibilité de fixer le tuyau à la pompe. Le grand mandrin de 64 mm est précise à 2% et présente un design très contrasté.
Spécifications :
- Canon en acier durable et très résistant
- Poignée en bois de frêne entièrement tournée au tour avec guide de tuyau
- Piston en cuir SILCA à haut rendement
- Pont d'air et clapet anti-retour en laiton
- 2 % Manomètre précis et robuste de 2,5" (64 mm) avec une pression nominale de 220 PSI
- Mandrin Schrader intégré et mandrin Presta en alliage pressé avec valve de purge
Condition
New.Livraison dans le monde entier
Steel Vintage Bikes est expédié dans le monde entier en utilisant des services d'expédition de première qualité tels que DHL Express et FedEx.
Un emballage sûr
Tous les vélos sont expédiés dans des boîtes à vélo spéciales. En savoir plus sur le processus d'emballage des vélos : Processus d'emballage.
Taxes d'importation et douanes
Les droits d'importation et les taxes ne sont PAS inclus dans le prix/le prix d'expédition. Ces frais doivent être payés lors de la livraison à FedEx et dépendent du pays de destination.