Le Stelbel Integrale est une gamme de modèles coûteux construits à partir de 1975 par STELio BELletti.
Il est sans aucun doute l'un des constructeurs de cadres italiens les plus créatifs et les plus compétents des années 1970 et 1980.
Belletti a été l'un des premiers fabricants à utiliser le procédé de soudage TIG (Tungsten Inert Gas) pour la construction de cadres de vélos (il l'a appris de son père Antenore, soudeur de fuselages d'avions). Il a été le premier fabricant de cadres à maîtriser cette technique à un degré encore exemplaire aujourd'hui.
Cette technique Stelbel date d'environ 1978 et est composé de tubes Columbus, spécialement conçus et fabriqués pour Stelio Belletti. Le cadre sans cornes est un véritable chef-d'œuvre d'artisanat, de même que le cadre avec les tubes Columbus. fourche unique avec la couronne emblématique du Stelbel.
Et puis il y a les pattes arrière spéciales. Une caractéristique typique des modèles Integrale, Campagnolo 1010 ont été modifiées et soudées directement aux bases. Dans le cas de notre Stelbel, les haubans sont chromés, ce qui rend ce détail artisanal encore plus étonnant.
Ce vélo classique est en outre équipé de quelques-unes des meilleures pièces de l'époque : un Campagnolo Pièces du Super Record. Les Jantes tubulaires Mavic SSC ne doivent pas non plus être passées sous silence.
Stelio Belletti aurait fabriqué environ 1000 cadres. Chaque vélo Stelbel est donc une véritable œuvre d'art. Ces vélos ont atteint un statut de culte, surtout parmi les collectionneurs italiens. En trouver un en bon état et de si petite taille relève du miracle. Une chance unique pour les vrais amoureux de la tradition italienne de construction de cadres.
