Beschreibung
Cette Stella Veneta de l'année 1950 est certainement une moto de rêve pour tous ceux qui ont un faible pour les vrais classiques.
Les ergots sont incroyablement beaux, en particulier sur le tube de direction et la couronne de la fourche. Les jantes en bois font tourner les yeux des conaisseurs. Des détails comme la légendaire potence Record Assoluto Vittorie réglable, la pompe à air et le bidon assortis ainsi que le maillot Stella Veneta transforment un vélo extraordinaire en une machine à remonter le temps vraiment unique.
Un autre point fort est le fameux dérailleur, le Campagnolo Cambio Corsa. Un chef-d'œuvre à deux leviers qui combine des pattes spéciales avec une attache rapide et le dérailleur proprement dit. C'est ce dérailleur qui a permis à Gino Bartali de remporter son Tour de France épique en 1948.
Peu de gens ont entendu parler de la marque Stella Veneta. Et pour expliquer d'où elle vient, il faut revenir en arrière. En 1919, le célèbre Ferdinando Michelin fonde avec son frère une entreprise de composants pour bicyclettes, appelée FAC Michelin. Plus tard, Ferdinando changea le nom de la société en "Miche", plus simple, afin d'éviter toute confusion avec l'usine de pneus française. En 1935, son frère commence à produire des bicyclettes complètes, principalement des vélos de voyage et des vélos de route. Il a appelé la marque Stella Veneta
Et comme une véritable étoile, ce magnifique vélo brille.
Les ergots sont incroyablement beaux, en particulier sur le tube de direction et la couronne de la fourche. Les jantes en bois font tourner les yeux des conaisseurs. Des détails comme la légendaire potence Record Assoluto Vittorie réglable, la pompe à air et le bidon assortis ainsi que le maillot Stella Veneta transforment un vélo extraordinaire en une machine à remonter le temps vraiment unique.
Un autre point fort est le fameux dérailleur, le Campagnolo Cambio Corsa. Un chef-d'œuvre à deux leviers qui combine des pattes spéciales avec une attache rapide et le dérailleur proprement dit. C'est ce dérailleur qui a permis à Gino Bartali de remporter son Tour de France épique en 1948.
Peu de gens ont entendu parler de la marque Stella Veneta. Et pour expliquer d'où elle vient, il faut revenir en arrière. En 1919, le célèbre Ferdinando Michelin fonde avec son frère une entreprise de composants pour bicyclettes, appelée FAC Michelin. Plus tard, Ferdinando changea le nom de la société en "Miche", plus simple, afin d'éviter toute confusion avec l'usine de pneus française. En 1935, son frère commence à produire des bicyclettes complètes, principalement des vélos de voyage et des vélos de route. Il a appelé la marque Stella Veneta
Et comme une véritable étoile, ce magnifique vélo brille.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 56 cm |
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Oberrohr | 55 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | 78 cm |
Details
Marke | stella veneta |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Cambio Corsa |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Stella veneta 170mm; 46 teeth; cottered |
Innenlager | Magistroni; Stella Veneta |
Sattelstütze | |
Sattel | Brooks |
Naben | Campagnolo Cambio Corsa / Gran Sport |
Felgen | D.A.M D'Alessandro Milano; wooden rims |
Reifen | Vittoria Rally 23-622 Tubulars |
Vorbau | Ambrosio Record Assoluto Vittorie |
Lenker | Aluminium |
Kette | NOS chain |
Pedale | Nicht inklusive |