Beschreibung
Le fabricant américain de bicyclettes Trek a toujours été à l'origine de surprises en matière de conception de vélos, les années 1980 et 1990 étant probablement ses décennies les plus innovantes
En 1995, il était temps pour Trek de sortir un nouveau VTT au design spectaculaire. Ce produit d'avant-garde a laissé une impression massive et a fortement influencé le marché. Dans les années qui ont suivi, de nombreux fabricants ont tenté de copier le design, sans succès.
Le vélo en question était le Trek Y33. La première chose à mentionner est la forme du cadre principal. La structure en Y a donné son nom au vélo. Elle se prolongeait à l'arrière par un "triangle arrière unifié" aussi simple que fonctionnel dans sa configuration à suspension intégrale.
La deuxième caractéristique est le matériau dont est constitué le cadre : l'OCLV, une fibre de carbone de haute qualité, a été formée pour former une structure monocoque qui ressemble presque à une sculpture moderne.
Non seulement il était étonnamment rigide, mais il a également permis de réduire considérablement le poids de l'ensemble du vélo. L'ensemble de la machine était incroyablement léger pour un vélo à suspension intégrale et constituait également l'un des VTT les plus chers disponibles au milieu des années 1990.
La pièce emblématique que nous présentons ici est équipée des meilleurs composants que l'on peut s'attendre à trouver sur une telle légende.
A Shimano groupe XTR garantit que la conduite du vélo est aussi amusante que son apparence. Les nouveaux pneus Panasonic Smoke tournent autour des moyeux White Industries. Les fourche Rock Shox Judy SL était aussi un vrai casse-tête
Un VTT du milieu des années 1990 en excellent état - pour les collectionneurs et les aficionados !
En 1995, il était temps pour Trek de sortir un nouveau VTT au design spectaculaire. Ce produit d'avant-garde a laissé une impression massive et a fortement influencé le marché. Dans les années qui ont suivi, de nombreux fabricants ont tenté de copier le design, sans succès.
Le vélo en question était le Trek Y33. La première chose à mentionner est la forme du cadre principal. La structure en Y a donné son nom au vélo. Elle se prolongeait à l'arrière par un "triangle arrière unifié" aussi simple que fonctionnel dans sa configuration à suspension intégrale.
La deuxième caractéristique est le matériau dont est constitué le cadre : l'OCLV, une fibre de carbone de haute qualité, a été formée pour former une structure monocoque qui ressemble presque à une sculpture moderne.
Non seulement il était étonnamment rigide, mais il a également permis de réduire considérablement le poids de l'ensemble du vélo. L'ensemble de la machine était incroyablement léger pour un vélo à suspension intégrale et constituait également l'un des VTT les plus chers disponibles au milieu des années 1990.
La pièce emblématique que nous présentons ici est équipée des meilleurs composants que l'on peut s'attendre à trouver sur une telle légende.
A Shimano groupe XTR garantit que la conduite du vélo est aussi amusante que son apparence. Les nouveaux pneus Panasonic Smoke tournent autour des moyeux White Industries. Les fourche Rock Shox Judy SL était aussi un vrai casse-tête
Un VTT du milieu des années 1990 en excellent état - pour les collectionneurs et les aficionados !
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 49 cm |
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Oberrohr | 57 cm |
Steuerrohr | 12 cm |
Standover | cm |
Details
Marke | Trek |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Shimano XTR |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Shimano XTR 175mm; 48/38/24 |
Innenlager | Shimano |
Sattelstütze | |
Sattel | Selle Italia Flite Titanium |
Naben | White Industries |
Felgen | Matrix 559 |
Reifen | Panaracer Smoke |
Vorbau | System 3 Components |
Lenker | System 3 Components |
Kette | YBN Classic; hard plated |
Pedale | Nicht inklusive |