Beschreibung
La région italienne de l'Émilie-Romagne a été extrêmement fructueuse en ce qui concerne les maîtres de la construction de cadres. Des plus grands noms aux minuscules ateliers où ont été fabriqués les vélos les plus raffinés de tous les temps. L'un d'entre eux, situé dans la petite ville de Russi, appartenait à Diego Vitali. Né en 1924, il est fasciné dès son plus jeune âge par les bicyclettes et la mécanique en général. À la fin de l'école primaire, il a commencé à travailler comme mécanicien dans l'atelier local, où il a rapidement réussi à construire son premier cadre.
Véritable perfectionniste, Vitali s'agaçait des moindres défauts. Au cours de sa longue carrière, il a construit environ 3 000 cadres, tous à la main et avec son âme. Il affirmait qu'il les traitait toutes comme elles l'étaient pour lui au préalable, donc parfaites. En vérité, cela se voit dans son travail. Des chefs-d'œuvre des années 40 et 50 aux cadres modernes soudés au TIG, il attire de plus en plus l'attention. En 1968, il est engagé par l'équipe Salvarani / Chiorda en tant que mécanicien et il suit l'équipe autour de la star Felice Gimondi dans toutes les courses importantes. Pour preuve de sa réputation de constructeur de cadres, il a construit pendant l'intersaison tous les vélos de l'équipe pour le calendrier des courses de l'année suivante.
Notre Vitali date des années 1980 et, comme on peut s'y attendre, c'est un bijou. Le cadre en Columbus SLX montre l'habileté de son fabricant dans de nombreux détails. Il est arrivé dans notre magasin en très bon état, et la peinture raffinée réalisée par un autre maître artisan. Mario Martini est presque impeccable.
Une telle moto mérite des pièces appropriées et celle-ci est équipée d'un équipement complet. Campagnolo groupe Croce d'Aune avec des freins Delta. Le reste n'est pas en reste. Depuis les roues FIR Aliseo, le cockpit 3ttt, le ruban Benotto, la selle Iscaselle NOS jusqu'aux pneus Vittoria Corsa CX de niveau compétition, c'est un festival de délices cyclistes qui met l'eau à la bouche.
Ce chef-d'œuvre avec une âme est digne de toute collection de vélos, mais en même temps, le conduire fera votre bonheur.
Rahmengröße
Rahmenhöhe (Center-Top) | 58 cm |
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Oberrohr | 46 cm |
Steuerrohr | 16 cm |
Standover | 83 cm |
Details
Marke | Other |
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Schaltwerk | |
Umwerfer | |
Schalthebel | Campagnolo Croce d'Aune |
Bremsen | |
Bremshebel | |
Steuersatz | |
Kurbel | Campagnolo Croce d'Aune; 170 mm; 52/39 |
Innenlager | Campagnolo Croce d'Aune |
Sattelstütze | |
Sattel | Iscalesse Giro d'Italia NOS |
Naben | Fir Aliseo; 7-speed; 23/12 ratio |
Felgen | Fir Aliseo; 700C tubulars |
Reifen | Vittoria Pro Team Corsa CX; tubulars |
Vorbau | 3ttt Evol; 120 mm |
Lenker | 3ttt Paris-Roubaix; 39 cm |
Kette | Wipperman |
Pedale | Nicht inklusive |