Vitus Carbone 9 Record Classic Road Bike 1980

Nous présentons ici l'un des meilleurs vélos de course des années 1980 - et étonnamment, il n'est pas en acier.
Vitus s'est fait un nom en tant que premier fabricant français de tubes de cadre de haute qualité. Leurs produits n'avaient rien à envier à ceux de Reynolds et Columbus. Ils étaient également à l'avant-garde de l'introduction de nouveaux matériaux pour lesquels ils collaboraient avec TVT, une entreprise aérospatiale. Leurs cadres en aluminium et en fibre de carbone ont été utilisés par Sean Kelly, Greg LeMond et Miguel Indurain.

Le Vitus Carbone 9 se trouve en plein milieu de cette quête du cadre le plus moderne. Les cadres Carbone ont été lancés au début des années 1980, en collaboration avec TVT, les Ateliers de la Rive et Angénieux-CLB - et étaient constitués de tubes renforcés en fibre de carbone qui étaient collés dans des pattes en aluminium.
La géométrie de ces cadres était plutôt agressive pour l'époque, bien que le cadre lui-même se soit avéré assez souple grâce aux pattes et à la fourche en aluminium. Ce n'était pas le meilleur cadre pour le sprint, mais il était extrêmement confortable et tolérant.
Le Carbone 9 était déjà une version très développée des premiers modèles et était probablement le plus utilisé par l'équipe professionnelle KAS. C'était vraiment un cadre de premier ordre pour l'époque et les coureurs de l'équipe KAS étaient très heureux de l'adopter par rapport aux cadres en aluminium qu'ils utilisaient auparavant.

Notre exemplaire montre sa qualité également à travers ses pièces : le groupe est un ensemble complet. Campagnolo complet. Le légendaire C-Record est ce que nous trouvons pour les composants, y compris un jeu de magnifiques freins Cobalto.
Et puis il y a les roues. CampagnoloLes jantes Sigma les plus chères de la marque ont été utilisées et la roue libre n'est rien de moins qu'un modèle super-rare. Campagnolo en aluminium 28t ! C'est à peu près ce qu'il y avait de mieux à l'époque pour un bon rapport qualité-prix. Au final, le vélo pèse moins de 8,3 kg.

Et comme nous l'avons entièrement vérifié, il est prêt à rouler et à partir !

Rare et exquise dans ses moindres détails.